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Prix canon
Injecteur dès 67 €
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Turbo RENAULT KANGOO Express 1.9 dTi 80 CV [02/2000 - Aujourd'hui] GARRETT (738123-2004)
Ref.738123-2004Avantages
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Turbo RENAULT KANGOO Express 1.9 dTi 80 CV [02/2000 - Aujourd'hui] GARRETT (738123-2004)
Marque Renault
Modèle KANGOO Express
Motorisation 1.9 DTI
Puissance fiscale 4 CV
Puissance DIN 80 CV
Puissance Kw 59 kw
Cylindrée 1870 cm3
Année [02/2000 - Aujourd'hui]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 4
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Besoin de remplacer le turbo de votre Renault KANGOO Express 1.9 DTI 80 CV millésime [02/2000 - Aujourd'hui] ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 738123-2004 de Garrett, rénové chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.
Ce turbo 738123-2004 est-il fait pour votre 1.9 DTI ?
Développé pour la version 1.9 DTI développant 1870 cm3, cette référence rétablit les 80 CV d'usine. Ce turbocompresseur équipe Renault KANGOO Express 1.9 DTI 80 CV commercialisées entre [02/2000 - Aujourd'hui]. Notre conseil : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 738123-2004. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Renault KANGOO Express 1.9 DTI est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 738123-2004 est contrôlé en conditions réelles.
Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, à budget maîtrisé.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre Renault KANGOO Express, test sur banc à l'appui. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
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