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Mitsubishi
Turbo BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i 156 CV [04/2013 - 08/2016] MITSUBISHI (49477-02016) - 49477-02016
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Ref.49477-02016

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i 156 CV [04/2013 - 08/2016] MITSUBISHI (49477-02016)

BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i 8 CV [04/2013 - 08/2016]

Marque BMW

Modèle Z4 Roadster (E89)

Motorisation sDrive 18 i

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 156 CV

Puissance Kw 115 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [04/2013 - 08/2016]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Mitsubishi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i 156 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence 49477-02016 de Mitsubishi, reconditionné par nos soins en Alsace et testé et garanti.

Vérifiez la compatibilité du turbo 49477-02016

Prévu pour le moteur sDrive 18 i de 1997 cm3, ce turbo rétablit les 156 CV d'usine. Ce turbocompresseur s'installe sur BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i 156 CV commercialisées entre [04/2013 - 08/2016]. Pour ne pas vous tromper : vérifiez que 49477-02016 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Sur votre BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i développant 156 CV, le turbo 49477-02016 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i est entièrement démonté et passé au crible. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, sans le tarif du neuf.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre BMW Z4 Roadster (E89), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Ajoutez le turbo 49477-02016 à votre panier maintenant : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

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