Garrett
Turbo BMW série 5 Touring (F11) 530 d 258 CV [09/2011 - 02/2017] GARRETT (806094-2007) - 806094-2007
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Turbo BMW série 5 Touring (F11) 530 d 258 CV [09/2011 - 02/2017] GARRETT (806094-2007)

Ref.806094-2007

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 5 Touring (F11) 530 d 258 CV [09/2011 - 02/2017] GARRETT (806094-2007)

BMW série 5 Touring (F11) 530 d  15 CV [09/2011 - 02/2017]

Marque BMW

Modèle série 5 Touring (F11)

Motorisation 530 d

Puissance fiscale 15 CV

Puissance DIN 258 CV

Puissance Kw 190 kw

Cylindrée 2993 cm3

Année [09/2011 - 02/2017]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre BMW série 5 Touring (F11) 530 d 258 CV ? À moindre coût, choisissez la référence 806094-2007 signé Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et testé et garanti.

Ce turbo 806094-2007 est-il fait pour votre 530 d ?

Monté d'origine sur la version 530 d développant 2993 cm3, ce turbo restitue la puissance nominale de 258 CV. Ce turbocompresseur s'installe sur BMW série 5 Touring (F11) 530 d 258 CV de la période [09/2011 - 02/2017]. Notre conseil : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 806094-2007. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Sur votre BMW série 5 Touring (F11) 530 d développant 258 CV, le turbo 806094-2007 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre BMW série 5 Touring (F11) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 806094-2007 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, pour une fraction du prix.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Face à un turbo neuf pour votre BMW série 5 Touring (F11), l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le prix, évidemment : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre BMW série 5 Touring (F11), test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Votre turbo BMW série 5 Touring (F11) en quelques clics

Commandez votre turbo Garrett 806094-2007 dès aujourd'hui pour votre BMW série 5 Touring (F11) 530 d 258 CV de [09/2011 - 02/2017] : 24 mois de garantie, envoi rapide sur tout le territoire, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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