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Mitsubishi
Turbo BMW série 5 Touring (F11) 518 d 136 CV [07/2013 - 02/2017] Mitsubishi (49335-00644) - 49335-00644
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Ref.49335-00644

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

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  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 5 Touring (F11) 518 d 136 CV [07/2013 - 02/2017] Mitsubishi (49335-00644)

BMW série 5 Touring (F11) 518 d 7 CV [07/2013 - 02/2017]

Marque BMW

Modèle série 5 Touring (F11)

Motorisation 518 d

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 136 CV

Puissance Kw 100 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [07/2013 - 02/2017]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Mitsubishi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre BMW série 5 Touring (F11) 518 d 136 CV de [07/2013 - 02/2017] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 49335-00644 de Mitsubishi, reconditionné par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Le turbo de votre BMW série 5 Touring (F11), comment ça marche

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Pour votre BMW série 5 Touring (F11) 518 d, le turbo 49335-00644 vous redonne un fonctionnement nominal.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 49335-00644 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 49335-00644 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, fait toute la différence à l'usage, sans le tarif du neuf.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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