Garrett
Turbo BMW SERIE 3 G21 TOURING 320E 2.0i - 16V TURBO HYBRID SDRIVE 163 cv [07/2020 - Aujourd'hui] Garrett (894023-2004) - 894023-2004
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Turbo BMW SERIE 3 G21 TOURING 320E 2.0i - 16V TURBO HYBRID SDRIVE 163 cv [07/2020 - Aujourd'hui] Garrett (894023-2004) - 894023-5004S
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Turbo BMW SERIE 3 G21 TOURING 320E 2.0i - 16V TURBO HYBRID SDRIVE 163 cv [07/2020 - Aujourd'hui] Garrett (894023-2004)

Ref.894023-2004

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW SERIE 3 G21 TOURING 320E 2.0i - 16V TURBO HYBRID SDRIVE 163 cv [07/2020 - Aujourd'hui] Garrett (894023-2004)

BMW SERIE 3 G21 TOURING 320E 2.0i  9 CV [07/2020 - Aujourd'hui]

Marque BMW

Modèle SERIE 3 G21 TOURING

Motorisation 320E 2.0i

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 163 CV

Puissance Kw 120 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [07/2020 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Hybride rechargeable

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre BMW SERIE 3 G21 TOURING 320E 2.0i 163 CV fume à l'accélération et vous pensez à un turbo fatigué ? À moindre coût, optez pour le turbo 894023-2004 de Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 894023-2004 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre BMW SERIE 3 G21 TOURING, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : votre turbo 894023-2004 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Commander le turbo 894023-2004

Commandez votre turbo Garrett 894023-2004 en quelques clics pour votre BMW SERIE 3 G21 TOURING 320E 2.0i 163 CV de [07/2020 - Aujourd'hui] : pièce garantie 2 ans, envoi rapide en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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