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Garrett
Turbo BMW série 3 (F30, F80) 330 d xDrive 258 CV [03/2013 - 10/2018] GARRETT (806094-2007) - 806094-2007
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Ref.806094-2007

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 3 (F30, F80) 330 d xDrive 258 CV [03/2013 - 10/2018] GARRETT (806094-2007)

BMW série 3 (F30, F80) 330 d xDrive 15 CV [03/2013 - 10/2018]

Marque BMW

Modèle série 3 (F30, F80)

Motorisation 330 d xDrive

Puissance fiscale 15 CV

Puissance DIN 258 CV

Puissance Kw 190 kw

Cylindrée 2993 cm3

Année [03/2013 - 10/2018]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre BMW série 3 (F30, F80) 330 d xDrive 258 CV de [03/2013 - 10/2018] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 806094-2007 signé Garrett, rénové par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre BMW série 3 (F30, F80) 330 d xDrive de 2993 cm3, la référence 806094-2007 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 806094-2007 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 806094-2007 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, sans le tarif du neuf.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Face à un turbo neuf pour votre BMW série 3 (F30, F80), un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : votre turbo 806094-2007 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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