Turbo BMW série 1 (F40) 118 d 150 CV [07/2019 - Aujourd'hui] Garrett (11658584200) - 1165 8584200

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Ref.11658584200

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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BMW série 1 (F40) 118 d 8 CV [07/2019 - Aujourd'hui]

Marque BMW

Modèle série 1 (F40)

Motorisation 118 d

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [07/2019 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre BMW série 1 (F40) 118 d 150 CV fume à l'accélération et vous soupçonnez le turbo ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 11658584200 de Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Ce turbo 11658584200 est-il fait pour votre 118 d ?

Monté d'origine sur le moteur 118 d développant 1995 cm3, cette référence restitue la puissance nominale de 150 CV. Cette pièce équipe BMW série 1 (F40) 118 d 150 CV commercialisées entre [07/2019 - Aujourd'hui]. Notre conseil : vérifiez que 11658584200 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Le turbo de votre BMW série 1 (F40), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre BMW série 1 (F40) 118 d, la référence 11658584200 vous redonne un fonctionnement nominal.

Le turbo 11658584200 testé sur banc avant expédition

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 11658584200 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage haute pression, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, à budget maîtrisé.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre BMW série 1 (F40), test sur banc à l'appui. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Votre turbo BMW série 1 (F40) en quelques clics

Ajoutez le turbo 11658584200 à votre panier maintenant pour votre BMW série 1 (F40) 118 d 150 CV de [07/2019 - Aujourd'hui] : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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