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Turbo BMW série 1 (F20) 125 d 224 CV [03/2015 - 06/2019] GARRETT (833714-2002)
Marque BMW
Modèle série 1 (F20)
Motorisation 125 d
Puissance fiscale 13 CV
Puissance DIN 224 CV
Puissance Kw 165 kw
Cylindrée 1995 cm3
Année [03/2015 - 06/2019]
Boîte de vitesse AUTOMATIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 5
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Vous avez une BMW série 1 (F20) 125 d 224 CV et vous recherchez un turbo fiable, performant et économique ? Le turbocompresseur référence 833714-2002 de la marque Garrett reconditionné est la solution idéale pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Entièrement remis à neuf selon des critères stricts, ce turbocompresseur offre un excellent rapport qualité/prix tout en assurant une compatibilité parfaite avec votre automobile.
Quel est le rôle d'un turbo sur une BMW série 1 (F20) 125 d 224 CV?
Le turbo joue un rôle important dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'accroitre la pression d'air envoyée dans les cylindres afin de développer plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 125 d 224 CV, il participe directement aux performances, à la réactivité et à la réduction des émissions polluantes.
Sans un turbo en bon état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et afficher des signes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est important de le remplacer dès les premiers signes de faiblesse.
Quels sont les signes d’un turbo défectueux sur une BMW série 1 (F20) 125 d ?
Plusieurs signes peuvent indiquer que votre turbo est défectueux :
- Perte de puissance moteur à l’accélération
- Sifflement anormal provenant du bloc moteur
- Fumée noire ou bleue à l’échappement
- Consommation d’huile excessive
- Voyant moteur allumé au tableau de bord
Si l’un de ces signes apparaît, il est fortement conseillé de faire contrôler le turbo rapidement. Changer un turbo défaillant permet d’éviter des dégâts plus conséquents sur le moteur de votre BMW série 1 (F20) 125 d.
Pourquoi opter pour un turbo en échange standard pour votre BMW série 1 (F20) 125 d ?
L’échange standard consiste à reconditionner à neuf un turbo usagé pour lui rendre ses performances d’origine. Ce processus propose plusieurs points forts :
- Qualité équivalente à un produit neuf, grâce à des tests rigoureux
- Prix plus abordable qu’un turbo neuf, idéal pour maîtriser son budget
- Démarche écologique, en diminuant le gaspillage de matières premières
- Disponibilité rapide du produit compatible avec votre BMW série 1 (F20) 125 d
Avec Auto Platinium, chaque turbo reconditionné subit un contrôle qualité strict : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous bénéficiez ainsi d’un produit fiable, prêt à être monté sur votre BMW série 1 (F20) 125 d.
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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
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Banc de test
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Maintien des normes de qualité d’origine
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Guides & spécifications
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