Injecteur BMW série 1 (F20) 114 d 95 CV [11/2012 - 06/2015] BOSCH (0445110599) - 0445110599

Injecteur BMW série 1 (F20) 114 d 95 CV [11/2012 - 06/2015] BOSCH (0445110599)

Ref.0445110599

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur BMW série 1 (F20) 114 d 95 CV [11/2012 - 06/2015] BOSCH (0445110599)

BMW série 1 (F20) 114 d 5 CV [11/2012 - 06/2015]

Marque BMW

Modèle série 1 (F20)

Motorisation 114 d

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 95 CV

Puissance Kw 70 kw

Cylindrée 1598 cm3

Année [11/2012 - 06/2015]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Injecteur

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous possédez une BMW série 1 (F20) 114 d 95 CV et vous constatez des anomalies telles qu’un démarrage compliqué, une baisse de rendement moteur ou une consommation excessive de carburant ? Ces signes peuvent signifier une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur 0445110599 de la marque Bosch reconditionné incarne une solution fiable et économique pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Cet élément moteur, restauré à neuf en France selon un protocole industriel rigoureux, assure une compatibilité totale avec le système d’injection de votre motorisation 114 d.

A quoi sert un injecteur sur une BMW série 1 (F20) 114 d 95 CV?

Dans un moteur comme celui du 114 d 95 CV, l'injecteur haute pression garantit l’introduction extrêmement précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions atteignant jusqu’à 1 800 bars. Il contrôle à la fois le volume injecté et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion précise agit directement sur le rendement du moteur, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en état optimal assure ainsi une réponse moteur fluide, une consommation contrôlée et un respect des normes antipollution actuelles sur cette génération de BMW série 1 (F20).

Quels sont les symptômes d’un injecteur défectueux ?

Un injecteur en panne peut engendrer des irrégularités de combustion qui affectent aux performances du moteur 114 d 95 CV. Voici les signes techniques que l'on retrouve le plus fréquemment :

Démarrage du moteur compliqué à froid attribué à une mauvaise nébulisation du carburant
Perte de puissance en charge, due à un débit insuffisant
Fumées noires provoquées par une combustion incomplète
Cognements moteurs inhabituels indiquant un jet d’injection mal calibré
Excès de consommation due à une erreur d'étanchéité de l’injecteur (retour excessif)
Déclenchement du témoin moteur, souvent accompagné de codes d’erreurs type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Une identification rapide et un remplacement immédiat permettent d'anticiper l'usure prématurée d’autres composants, tels que le turbocompresseur, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi opter pour un injecteur en échange standard pour votre BMW série 1 (F20) 114 d 95 CV ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à remettre à neuf un injecteur d’origine constructeur (OEM) en effectuant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests fonctionnels sur bancs d’essai. Les injecteurs sont calibrés pour assurer un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux tolérances d’usine. Voici les principaux avantages :

Niveau de performance identique à un injecteur neuf grâce au recalibrage
Réduction du coût
Respect de l'environnement avec la réutilisation de l'ancienne matière

Commandez votre injecteur Bosch 0445110599 sans tarder

Faites le choix d’une pièce technique contrôlée avec exigence et compatible à 100 % avec votre BMW série 1 (F20) 114 d 95 CV. Grâce à notre site, bénéficiez d’un injecteur remis à neuf dans le respect des normes constructeurs, expédié rapidement partout en France, avec une garantie totale. Retrouvez la puissance moteur d’usine et évitez l’usure prématurée en optant pour une solution pérenne et fiable.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications