Garrett
Turbo ALFA ROMEO 156 1.9 JTD - 16V TURBO MULTIJET 126 cv [11/2003 - 09/2005] Garrett (716665-5003S) - 716665-5003S
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Turbo ALFA ROMEO 156 1.9 JTD - 16V TURBO MULTIJET 126 cv [11/2003 - 09/2005] Garrett (716665-5003S)

Alfa Romeo 156 1.9 JTD  6 CV [11/2003 - 09/2005]

Marque Alfa Romeo

Modèle 156

Motorisation 1.9 JTD

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 126 CV

Puissance Kw 93 kw

Cylindrée 1910 cm3

Année [11/2003 - 09/2005]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Alfa Romeo 156 1.9 JTD 126 CV perd de la puissance et vous pensez à un turbo fatigué ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 716665-5003S signé Garrett, reconditionné par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.

Vérifiez la compatibilité du turbo 716665-5003S

Monté d'origine sur la version 1.9 JTD développant 1910 cm3, cette référence redonne la puissance nominale de 126 CV. Cette pièce correspond aux Alfa Romeo 156 1.9 JTD 126 CV de la période [11/2003 - 09/2005]. Notre conseil : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 716665-5003S. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Le turbo de votre Alfa Romeo 156, comment ça marche

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Pour votre Alfa Romeo 156 1.9 JTD, la référence 716665-5003S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Le turbo 716665-5003S testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 716665-5003S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 716665-5003S est contrôlé en conditions réelles.

Au final : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : la référence 716665-5003S est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Ajoutez le turbo 716665-5003S à votre panier dès aujourd'hui : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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