Pompe à haute pression MITSUBISHI PAJERO 4 Van 3.2 DI-D 160 CV [11/2006 - Aujourd'hui] DENSO (DCRP301270) - DCRP301270

Pompe à haute pression MITSUBISHI PAJERO 4 Van 3.2 DI-D 160 CV [11/2006 - Aujourd'hui] DENSO (DCRP301270)

Ref.DCRP301270

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression MITSUBISHI PAJERO 4 Van 3.2 DI-D 160 CV [11/2006 - Aujourd'hui] DENSO (DCRP301270)

Mitsubishi PAJERO 4 Van 3.2 Di-D 8 CV [11/2006 - Aujourd'hui]

Marque Mitsubishi

Modèle PAJERO 4 Van

Motorisation 3.2 Di-D

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 160 CV

Puissance Kw 118 kw

Cylindrée 3200 cm3

Année [11/2006 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Difficultés au démarrage, à-coups, perte de puissance : la pompe haute pression de votre Mitsubishi PAJERO 4 Van 3.2 Di-D est peut-être en cause. Rassurez-vous : la pompe haute pression DCRP301270, de Denso, vous attend, entièrement rénovée, pour une facture bien plus légère qu'une pièce neuve. Vérifiée en atelier, elle est garantie 2 ans.

Compatibilité avec votre Mitsubishi PAJERO 4 Van 3.2 Di-D

Conçue pour la motorisation 3.2 Di-D de 3200 cm3, cette pièce délivre exactement la pression attendue par votre moteur. Elle équipe des Mitsubishi PAJERO 4 Van 3.2 Di-D de la période [11/2006 - Aujourd'hui]. La vérification est simple : relevez la référence de votre pompe et comparez-la à DCRP301270. Le moindre doute se lève par téléphone avec notre équipe technique.

Pourquoi la pompe à injection est une pièce à ne pas négliger

La pompe haute pression — que beaucoup appellent "pompe à injection" — remplit une mission précise : porter le carburant à très haute pression avant de l'envoyer aux injecteurs. Sur votre Mitsubishi PAJERO 4 Van 3.2 Di-D, la pompe DCRP301270 assure de nouveau une alimentation régulière et précise.

Le vrai enjeu : une pompe fatiguée met en péril les injecteurs et la rampe, parfois de façon irréversible. C'est pourquoi chaque pompe que nous livrons est vérifiée sous pression.

Dans notre atelier : la remise en état de votre pompe HP

La remise en état d'une pompe haute pression répond chez nous à un protocole précis. Chaque corps de pompe est ouvert et diagnostiqué. Un nettoyage approfondi élimine résidus et contaminants. Les composants sensibles laissent place à des neufs (joints, soupapes, éléments de pompage). Puis la pompe est raccordée au banc, qui mesure pression et débit sur toute la plage moteur. Le régulateur de pression est enfin ajusté aux valeurs Denso, garantissant une pompe conforme à l'attendu.

Ce sérieux dans le reconditionnement, forgé en plus de 15 années de métier, vous assure une pompe fiable, au débit conforme, pour bien moins cher que le neuf.

L'intérêt d'une pompe à injection reconditionnée

Le premier intérêt d'une pompe reconditionnée tient au prix : une pompe neuve représente un budget conséquent, que le reconditionnement réduit fortement. Mais l'économie ne fait pas tout : chaque pompe est éprouvée sous pression avant l'envoi, gage de sérénité. S'ajoute enfin un bénéfice écologique : on valorise l'essentiel de la pièce d'origine plutôt que d'en produire une autre.

Commande de votre pompe Mitsubishi PAJERO 4 Van

Passez commande de votre pompe haute pression Denso DCRP301270 en quelques clics. Votre commande comprend une garantie de 2 ans, une expédition sous 24/48h partout en France, et le retour de votre pompe d'origine pris en charge. Besoin d'un conseil ? Joignez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles

1460A050

DCRP301270

DCRP301270-WSAPTI000

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