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Pompe à haute pression FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4 190 CV [07/2018 - Aujourd'hui] SIEMENS/VDO (A2C1637670080) - A2C1637670080 Image non contractuelle
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Pompe à haute pression FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4 190 CV [07/2018 - Aujourd'hui] SIEMENS/VDO (A2C1637670080)

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Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4 190 CV [07/2018 - Aujourd'hui] SIEMENS/VDO (A2C1637670080)

Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4 10 CV [07/2018 - Aujourd'hui]

Marque Ford

Modèle S-MAX (CJ, WA6)

Motorisation 2.0 EcoBlue 4x4

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 190 CV

Puissance Kw 140 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [07/2018 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe Siemens/vdo

Type Pompe Haute Pression (CR)

Origine Pompe à injection Siemens Continental Reconditionnée

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Difficultés au démarrage, à-coups, perte de puissance : la pompe à injection de votre Ford S-MAX (CJ, WA6) est peut-être en cause. Bonne nouvelle : la pompe à injection A2C1637670080, signée Siemens/vdo, existe en version reconditionnée, pour une facture bien plus légère qu'une pièce neuve. Contrôlée sous pression, elle repart pour des années.

Compatibilité avec votre Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4

Prévue pour la motorisation 2.0 EcoBlue 4x4 développant 190 CV, cette pièce alimente le circuit selon les valeurs constructeur. Elle équipe les Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4 produites entre [07/2018 - Aujourd'hui]. Une précaution avant de valider : relevez la référence de votre pompe et comparez-la à A2C1637670080. Nos conseillers sont là pour vous aider.

Reconditionnement : notre exigence sur chaque pompe

Reconditionner une pompe à injection demande méthode et contrôle. Tout commence par le démontage complet et l'expertise de la pompe A2C1637670080. Vient le lavage minutieux du circuit interne. On remplace les éléments fatigués (joints d'étanchéité, soupapes, pistons). Puis la pompe est raccordée au banc, qui mesure pression et débit sur toute la plage moteur. La pompe est pour finir calibrée selon les données constructeur, avant un dernier contrôle et l'expédition de la pompe A2C1637670080.

Ce sérieux dans le reconditionnement, forgé en plus de 15 années de métier, fait la différence entre une simple pièce d'occasion et une vraie pompe remise à neuf.

Ce que le reconditionnement vous apporte sur cette pompe

Choisir une pompe à injection reconditionnée, c'est d'abord une question de budget : la facture n'a rien de comparable avec l'achat en neuf. Le prix n'est pas le seul argument : votre pompe A2C1637670080 passe les mêmes contrôles qu'une pièce sortie d'usine. S'ajoute enfin un bénéfice écologique : c'est un choix plus responsable, qui limite le gaspillage.

Recevez votre pompe HP sous 24/48h

Réservez dès à présent la référence A2C1637670080 dès aujourd'hui pour votre Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4, millésime [07/2018 - Aujourd'hui]. Votre commande comprend une garantie de 2 ans, une expédition sous 24/48h partout en France, et le remboursement intégral de la consigne dès réception de votre ancienne pompe. Besoin d'un conseil ? Joignez-nous au 03 88 28 55 31.

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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

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2215504
A2C1637670080
A2C8716550080
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