Turbo FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBoost 240 CV [01/2015 - Aujourd'hui] Garrett (53039980507) - 53039980507

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Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBoost 14 CV [01/2015 - Aujourd'hui]

Marque Ford

Modèle S-MAX (CJ, WA6)

Motorisation 2.0 EcoBoost

Puissance fiscale 14 CV

Puissance DIN 240 CV

Puissance Kw 176 kw

Cylindrée 1999 cm3

Année [01/2015 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous êtes le possesseur d'une Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBoost 240 CV et vous êtes à la recherche d'un turbocompresseur fiable, performant et économique ? Le turbocompresseur référence 53039980507 de la marque Borgwarner reconditionné est la solution parfaite pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Totalement remis à neuf selon des normes strictes, ce turbocompresseur propose un excellent rapport qualité/prix tout en garantissant une compatibilité parfaite avec votre voiture.

Comment fonctionne un turbocompresseur sur une Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBoost 240 CV?

Le turbocompresseur joue un rôle majeur dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'augmenter la pression d'air injectée dans les cylindres afin de produire plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 2.0 EcoBoost 240 CV, il contribue directement aux performances, à la réactivité et à la baisse des émissions polluantes.

Sans un turbocompresseur en bon état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et afficher des signes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est important de le changer dès les premiers signes de faiblesse.

Quels sont les symptômes d’un turbocompresseur HS sur une Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBoost ?

Plusieurs signes peuvent indiquer que votre turbocompresseur est endommagé :

Perte de puissance moteur à l’accélération
Sifflement anormal provenant du bloc moteur
Fumée noire ou bleue à l’échappement
Consommation d’huile excessive
Voyant moteur allumé au tableau de bord

Si l’un de ces signes apparaît, il est vivement conseillé de faire contrôler le turbocompresseur rapidement. Remplacer un turbocompresseur défaillant permet d’éviter des dégâts plus importants sur le moteur de votre Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBoost.

Pourquoi faire le choix d'un turbocompresseur en échange standard pour votre Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBoost ?

L’échange standard consiste à reconditionner à neuf un turbocompresseur usagé pour lui rendre ses performances d’origine. Ce procédé propose plusieurs points forts :

Qualité identique à un produit neuf, grâce à des tests rigoureux
Prix plus accessible qu’un turbocompresseur neuf, parfait pour maîtriser son budget
Démarche écologique, en réduisant le gaspillage des ressources
Disponibilité rapide du turbo compatible avec votre Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBoost

Chez Auto Platinium, chaque turbocompresseur reconditionné doit passer un contrôle qualité minutieux : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous bénéficiez ainsi d’un produit fiable, prêt à être installé sur votre Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBoost.

Commandez votre turbocompresseur Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBoost 240 CVsans tarder

Vous pensez que le turbocompresseur de votre Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBoost 240 CV est défectueux ? Ne tardez pas à le changer pour éviter de nuire aux autres éléments de votre moteur.

Le turbocompresseur référence 53039980507 reconditionné est une alternative sûre et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité immédiate sur notre site, vous pouvez commander en ligne et recevoir votre pièce rapidement partout en France. Redonnez une seconde jeunesse à votre moteur et profitez de toute la performance du 2.0 EcoBoost 240 CV avec un turbocompresseur reconditionné identique au neuf.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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