Injecteur RENAULT TRAFIC 3

Un injecteur défectueux peut se manifester par :

• des ratés à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une surconsommation de carburant,
• de la fumée noire, blanche ou bleue à l’échappement,
• ou encore des problèmes de démarrage.

Avant tout remplacement, effectuez un diagnostic électronique afin de vérifier l’origine de la panne.

Un injecteur neuf est un produit construit intégralement avec des pièces neuves.

Un injecteur reconditionné est une pièce d’origine remise à neuf selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont renouvelés, puis la pièce est contrôlée et ajustée sur banc d’essai.

Les caractéristiques techniques sont identiques à celles d’un injecteur neuf, pour un coût inférieur pouvant aller jusqu’à –70 %.

Chaque moteur utilise un injecteur propre à sa conception (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour être certain d’obtenir la pièce correcte :

• Notez la référence inscrite sur l’injecteur d’origine,
• ou utilisez notre outil de recherche par immatriculation.

Nous pouvons contrôler la correspondance du modèle avant livraison.

Oui sur la plupart des véhicules récents, il est généralement indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code de calibration (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être introduit dans le système de gestion moteur une fois posé.

Cette procédure garantit une gestion exacte du débit de carburant et un rendement moteur parfait. Si le code n’est pas rentré, on peut observer des vibrations ou irrégularités de ralenti.

La fiabilité d’un injecteur dépend de plusieurs choses :

• la qualité du diesel ou de l’essence utilisés,
• l’suivi de maintenance du système d’alimentation,
• le changement du filtre à gasoil selon les recommandations du fabricant.

Dans le cadre d’un usage standard, un injecteur peut offrir une longue durée de service avant de nécessiter un remplacement complet.

Tous nos injecteurs bénéficient d’une garantie de 24 mois, valable aussi bien pour les modèles neufs que reconditionnés.

Chaque injecteur est testé, calibré et livré avec un certificat de conformité pour assurer un montage sans problème.

• Privilégiez du carburant haut de gamme vendu par des distributeurs réputés.
• Entretenez correctement le filtre à carburant conformément aux recommandations constructeur.
• Évitez de rouler trop souvent avec un faible niveau de carburant, car cela favorise l’aspiration d’impuretés.
• Employez un produit nettoyant pour système d'injection de façon préventive chaque année.
• Faites contrôler la pression d’alimentation en carburant et l’absence de fuites dans le circuit dès les premiers signes de dysfonctionnement.