Vous souhaitez restaurer toute la puissance de votre RENAULT LAGUNA 1 sans augmenter vos dépenses ? Découvrez notre gamme d’injecteurs reconditionnés adaptés spécifiquement pour votre véhicule. Chez Auto Platinium, nous vous offrons des injecteurs de haute qualité, rigoureusement contrôlés et certifiés, pour assurer à votre moteur puissance, durabilité et efficacité à prix compétitif.
Dans le but de préserver vos injecteurs et maintenir les performances de votre RENAULT LAGUNA 1, certaines pratiques simples suffisent. Choisissez un carburant de qualité dans le but de limiter les dépôts de saletés et optez régulièrement pour l’utilisation d’un additif nettoyant spécifique. Prévoyez également un contrôle périodique des injecteurs lors des révisions, afin de détecter rapidement les premiers signes d'usure et ainsi éviter des interventions coûteuses à terme.
Les injecteurs permettent la bonne pulvérisation du carburant dans les cylindres, influençant directement la puissance et la consommation de votre RENAULT LAGUNA 1. Des injecteurs en bon état contribuent à un confort de conduite optimal, limitent la consommation de carburant et réduisent les émissions polluantes. Privilégier leur remplacement dès les premiers signes d’usure vous aidera à protéger le moteur tout en limitant des réparations plus coûteuses à terme.
Vous avez un doute sur le fait que vos injecteurs ont besoin d’un remplacement ? Retrouvez ci-dessous quelques symptômes courants à contrôler sur votre RENAULT LAGUNA 1 :
Si vous remarquez ces symptômes, pensez au remplacement rapide de vos injecteurs pour garantir le confort de conduite et la longévité de votre RENAULT LAGUNA 1.
En faisant confiance à Auto Platinium pour renouveler les injecteurs de votre RENAULT LAGUNA 1, vous profitez d’injecteurs reconditionnés homologués, à un tarif avantageux. Nos conseillers vous guident pour garantir un achat serein et rapide. Commandez dès maintenant et retrouvez sans attendre le bonheur d’une conduite agréable et économique !
Les symptômes d’un injecteur en panne se traduisent souvent par :
Pour confirmer le diagnostic, il est conseillé de faire un test de retour gasoil pour s’assurer que le problème vient bien de l’injecteur.
Un injecteur neuf est une pièce neuve conforme aux spécifications constructeur.
Un injecteur reconditionné est un injecteur d’origine remis à neuf selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont renouvelés, puis la pièce est contrôlée et ajustée sur banc d’essai.
Les caractéristiques techniques sont identiques à celles d’un injecteur neuf, pour un prix réduit pouvant aller jusqu’à –70 %.
Chaque véhicule est équipé d’un type d’injecteur spécifique (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Afin de ne pas se tromper de modèle :
Nous pouvons contrôler la correspondance du modèle avant livraison.
Pour la plupart des motorisations modernes, il est en général obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code spécifique (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être programmé dans le calculateur moteur une fois posé.
Cette procédure garantit une injection calibrée et stable et un fonctionnement optimal du moteur. Si cette étape est oubliée, on peut observer des vibrations ou irrégularités de ralenti.
La longévité d’un injecteur varie selon plusieurs paramètres :
Dans des conditions de conduite normales, un injecteur peut rester performant sur une longue période avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.
L’ensemble de nos injecteurs profite d’une garantie valable 24 mois, quelle que soit leur condition, neuf ou reconditionnée.
Chaque injecteur est contrôlé, réglé et accompagné d’un certificat attestant sa conformité pour assurer un montage sans problème.