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Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE C (S204) C 250 CDI
À la recherche d'un injecteur pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE C (S204) C 250 CDI ? Auto Platinium vous propose une gamme complète d'injecteurs reconditionnés et neufs sélectionnés pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE C (S204) C 250 CDI. Toutes nos pièces sont vérifiées pour une fiabilité optimale.
Pour repérer l'injecteur correspondant à votre véhicule, nous vous conseillons de partir de la référence constructeur gravée sur l'injecteur. Affinez sinon votre recherche avec les filtres. Besoin d'aide ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.
![Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S204) C 250 CDI 4-matic 204 CV [04/2010 - 08/2014] BOSCH (0445117035)](https://www.auto-platinium.com/30799-home_default/injecteur-mercedes-benz-classe-c-t-model-s204-c-250-cdi-4-matic-204-cv-04-2010-08-2014-bosch-0986435428-78588.jpg "Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S204) C 250 CDI 4-matic 204 CV [04/2010 - 08/2014] BOSCH (0445117035)")
Un spécialiste de l'injection pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE C (S204) C 250 CDI
L'injection est un domaine technique exigeant : la moindre usure se ressent sur le comportement moteur. C'est pourquoi, depuis plus de 15 ans, Auto Platinium a concentré son savoir-faire sur la remise à neuf des injecteurs. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, la remise à neuf étant assurée en interne, en Alsace.
Comment nous remettons un injecteur à neuf
Un injecteur reconditionné n'a rien d'une pièce bricolée. Nos injecteurs destinés à MERCEDES-BENZ CLASSE C (S204) C 250 CDI passent par un désassemblage intégral et un nettoyage minutieux destiné à éliminer toute impureté interne. Les pièces sensibles sont alors renouvelées (nez d'injecteur, joints, clapet). Reste l'étape la plus importante : la mesure sur banc, où sont validés le débit et la pulvérisation. Un calibrage final aligne la pièce sur les spécifications constructeur pour garantir des performances conformes.
Comment savoir si un injecteur est HS sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE C (S204) C 250 CDI
Un injecteur défaillant se repère à plusieurs symptômes. Au démarrage, le démarrage devient laborieux. Une fois lancé, le moteur broute, hésite ou manque de reprise. On observe souvent aussi une hausse de la consommation voire un cliquetis moteur. Le diagnostic électronique remonte souvent une anomalie type P0201-P0204 ou P0263. Avant d'engager un remplacement : le vrai coupable est parfois ailleurs. Un diagnostic sérieux, incluant le contrôle de la pompe et du circuit de carburant, est vivement recommandé avant tout changement.
Ce que comprend votre achat
Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. La livraison intervient en 24/48h en colis suivi, partout en France. Bon à savoir sur le reconditionné : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception — les modèles neufs, eux, n'en ont pas. Pour toute question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
