Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE C C (C204) 220 CDI

Le système d'injection de votre MERCEDES-BENZ CLASSE C C (C204) 220 CDI montre des signes de faiblesse ? Retrouvez ci-dessous une gamme complète d'injecteurs reconditionnés et neufs adaptés à votre MERCEDES-BENZ CLASSE C C (C204) 220 CDI. Chaque référence est contrôlée et testée pour une fiabilité optimale.

Pour repérer la pièce dont vous avez besoin, nous vous conseillons de partir de la référence constructeur gravée sur l'injecteur. Les filtres ci-dessous vous aident également. Un doute ? Notre service technique vous oriente au 03 88 28 55 31.

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Un spécialiste de l'injection pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE C C (C204) 220 CDI

Un injecteur travaille à des pressions extrêmes : le moindre défaut de pulvérisation affecte le moteur. C'est pourquoi, fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium a concentré son savoir-faire sur la remise à neuf des injecteurs. Nous proposons aussi bien du neuf que du reconditionné, le reconditionnement étant réalisé dans notre atelier alsacien.

Du contrôle au calibrage : notre reconditionnement

Un injecteur reconditionné n'a rien d'une pièce bricolée. Nos injecteurs destinés à MERCEDES-BENZ CLASSE C C (C204) 220 CDI commencent par un démontage complet, suivi d'un nettoyage poussé qui élimine l'encrassement accumulé. On procède au remplacement des éléments fatigués (nez d'injecteur, joints, clapet). Vient alors l'étape décisive : le passage sur banc de test, pour contrôler précisément débit et étanchéité. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine avant d'être proposé à la vente.

Les signes d'un injecteur usé

Un injecteur en fin de vie donne souvent des signes progressifs. Le matin, le moteur peine ou tarde à partir. En roulant, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. On observe souvent aussi une surconsommation de carburant et une odeur de gazole ou d'essence. Le diagnostic électronique remonte souvent une anomalie type P0201-P0204 ou P0263. Un point essentiel avant de remplacer quoi que ce soit : une pompe ou un carburant contaminé peut être en cause. Il faut impérativement vérifier la pompe et la qualité du carburant avant tout changement.

Garantie, envoi et consigne

Que votre injecteur soit neuf ou reconditionné, il est garanti 2 ans contre les défauts de fabrication. La livraison intervient en 24/48h en colis suivi, partout en France. Pour les injecteurs reconditionnés : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception — les modèles neufs, eux, n'en ont pas. Pour toute question ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.

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