Injecteur FORD TRANSIT CUSTOM

Auto Platinium et l'injection : plus de 15 ans d'expérience

L'injection est un domaine technique exigeant : le moindre défaut de pulvérisation affecte le moteur. Voilà pourquoi, avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium s'est spécialisé dans le reconditionnement des systèmes d'injection. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, nos injecteurs reconditionnés étant préparés dans nos propres locaux en Alsace.

Les étapes de reconditionnement d'un injecteur

La remise à neuf d'un injecteur demande une vraie rigueur. Nos injecteurs reconditionnés pour FORD TRANSIT CUSTOM passent par un désassemblage intégral et un nettoyage minutieux destiné à éliminer toute impureté interne. Les composants d'usure sont ensuite remplacés (buse, joints, clapet). Reste l'étape la plus importante : le contrôle sur banc, où sont validés le débit et la pulvérisation. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine avant d'être proposé à la vente.

Comment savoir si un injecteur est HS sur votre FORD TRANSIT CUSTOM

Un injecteur défaillant se repère à plusieurs symptômes. À froid, le démarrage devient laborieux. Une fois lancé, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. S'y ajoutent parfois une surconsommation de carburant ou une odeur de carburant marquée. Le diagnostic électronique signale fréquemment un code défaut type P0201-P0204 ou P0263. Un point essentiel avant de remplacer quoi que ce soit : une pompe ou un carburant contaminé peut être en cause. Un contrôle complet du circuit d'alimentation s'impose pour éviter un remplacement inutile.

Garantie, envoi et consigne

Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans à compter de la livraison. Nous expédions sous 24 à 48h sur toute la France, avec suivi. Bon à savoir sur le reconditionné : une somme est demandée en consigne puis restituée au retour de votre pièce d'origine (rien de tel sur le neuf). Une question, un doute sur votre référence ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.