Injecteur FORD FIESTA 6

Les symptômes d’un injecteur en panne se traduisent souvent par :

• des ratés à l’accélération ou un moteur qui tourne sur trois cylindres,
• une hausse de la consommation,
• de la fumée anormale à l’échappement,
• ou encore des problèmes de démarrage.

Avant tout remplacement, effectuez un contrôle de l’injection électronique afin de vérifier l’origine de la panne.

Un injecteur neuf est une pièce entièrement fabriquée à partir de composants neufs.

Un injecteur reconditionné est un injecteur rénové selon les normes du fabricant. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont renouvelés, puis la pièce est vérifiée et étalonnée selon les paramètres d’origine.

Les performances sont équivalentes à un modèle neuf, pour un coût inférieur pouvant aller jusqu’à –70 %.

Tous les moteurs ne possèdent pas le même type d’injecteur : il existe un type d’injecteur spécifique (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour identifier la référence exacte :

• Notez la référence figurant sur l’injecteur démonté,
• ou utilisez notre système de recherche automatique.

Nos techniciens peuvent confirmer la compatibilité avant expédition.

Sur les véhicules récents, il est en général obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un identifiant de correction (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être introduit dans le ECU lors du montage.

Ce paramétrage assure une gestion exacte du débit de carburant et un fonctionnement optimal du moteur. Si le code n’est pas rentré, on peut observer des ratés d’allumage.

La fiabilité d’un injecteur dépend de plusieurs choses :

• la pureté du carburant,
• l’suivi de maintenance du système d’alimentation,
• l'entretien du filtre à carburant selon les recommandations du fabricant.

Avec un entretien approprié, un injecteur peut rester performant sur une longue période avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.

Chaque injecteur vendu bénéficie d’une période de garantie de deux ans, valable aussi bien pour les modèles neufs que reconditionnés.

Chaque injecteur est contrôlé, réglé et accompagné d’un certificat attestant sa conformité garantissant son bon fonctionnement.

• Utilisez du carburant premium vendu par des distributeurs réputés.
• Vérifiez et remplacez à intervalles réguliers le filtre à carburant conformément aux recommandations constructeur.
• Essayez de ne pas rouler fréquemment sur la réserve, afin de préserver la pompe et les injecteurs.
• Utilisez un produit nettoyant pour système d'injection lors des entretiens réguliers.
• Contrôlez régulièrement la pompe à injection et l’étanchéité du circuit en cas de perte de puissance.