Espace pro
Injecteur FORD C-MAX 1.6 TDCi
Le système d'injection de votre FORD C-MAX 1.6 TDCi montre des signes de faiblesse ? Retrouvez ci-dessous un large choix d'injecteurs reconditionnés et neufs adaptés à votre FORD C-MAX 1.6 TDCi. Chaque référence est contrôlée et testée pour une fiabilité optimale.
Pour identifier la référence correspondant à votre véhicule, le plus sûr reste de vous appuyer sur la référence d'origine de votre injecteur. Affinez sinon votre recherche avec les filtres. Une hésitation ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.
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![Injecteur FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi 90 CV [02/2007 - 09/2010] BOSCH (0445110239)](https://www.auto-platinium.com/28099-home_default/injecteurs-ford-c-max-16-tdci-90-cv-bosch-445110239.jpg "Injecteur FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi 90 CV [02/2007 - 09/2010] BOSCH (0445110239)")
89,00 € -
![Injecteur FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi 109 CV [02/2007 - 09/2010] BOSCH (0445110259)](https://www.auto-platinium.com/28101-home_default/injecteur-ford-c-max-dm2-16-tdci-109-cv-02-2007-09-2010-bosch-0445110259-66811.jpg "Injecteur FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi 109 CV [02/2007 - 09/2010] BOSCH (0445110259)")
95,00 € -
![Injecteur FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi 101 CV [02/2007 - 09/2010] BOSCH (0445110259)](https://www.auto-platinium.com/27969-home_default/injecteur-ford-c-max-dm2-16-tdci-101-cv-02-2007-09-2010-bosch-0445110259-41886.jpg "Injecteur FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi 101 CV [02/2007 - 09/2010] BOSCH (0445110259)")
95,00 €
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Un spécialiste de l'injection pour votre FORD C-MAX 1.6 TDCi
L'injection est un domaine technique exigeant : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. Voilà pourquoi, depuis plus de 15 ans, Auto Platinium a concentré son savoir-faire sur la remise à neuf des injecteurs. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, la remise à neuf étant assurée en interne, en Alsace.
Comment nous remettons un injecteur à neuf
Un injecteur reconditionné n'a rien d'une pièce bricolée. Les injecteurs en échange standard que nous préparons pour FORD C-MAX 1.6 TDCi sont d'abord entièrement démontés, puis nettoyés en profondeur pour retirer tout résidu de carburant et dépôt de combustion. On procède au remplacement des éléments fatigués (buse, joints, ressort). Le point crucial du reconditionnement : le passage sur banc de test, qui vérifie le débit, l'étanchéité et la qualité de pulvérisation. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine avant d'être proposé à la vente.
Comment savoir si un injecteur est HS sur votre FORD C-MAX 1.6 TDCi
Un injecteur qui faiblit se repère à plusieurs symptômes. À froid, le démarrage devient laborieux. En roulant, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. On observe souvent aussi une surconsommation de carburant ou une odeur de carburant marquée. Le calculateur signale fréquemment un code défaut type P0201-P0204 ou P0263. Un point essentiel avant de remplacer quoi que ce soit : un injecteur peut être accusé à tort. Un diagnostic sérieux, incluant le contrôle de la pompe et du circuit de carburant, est vivement recommandé pour éviter un remplacement inutile.
Garantie, envoi et consigne
Que votre injecteur soit neuf ou reconditionné, il est garanti 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. Nous expédions sous 24 à 48h en France métropolitaine. Point important côté échange standard : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception (les injecteurs neufs ne sont pas concernés). Pour toute question ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
