Injecteur FIAT DOBLO

Un injecteur défectueux peut se manifester par :

• des ratés moteur à l’accélération ou un moteur qui tourne sur trois cylindres,
• une hausse de la consommation,
• de la fumée anormale à l’échappement,
• ou encore des difficultés de démarrage à froid.

Avant tout remplacement, effectuez un diagnostic électronique pour s’assurer que le problème vient bien de l’injecteur.

Un injecteur neuf est une pièce neuve conforme aux spécifications constructeur.

Un injecteur reconditionné est un injecteur d’origine remis à neuf selon un protocole de reconditionnement strict. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont changés, puis la pièce est soumise à un test complet et à un calibrage.

Les caractéristiques techniques sont identiques à celles d’un injecteur neuf, pour un coût inférieur pouvant aller jusqu’à –70 %.

Chaque véhicule est équipé d’un injecteur propre à sa conception (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour trouver la bonne référence :

• Relevez la référence inscrite sur l’ancien injecteur,
• ou utilisez notre outil de recherche par immatriculation.

Notre équipe technique peut vérifier la compatibilité avant l’envoi.

Sur les véhicules récents, il est généralement obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code spécifique (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être programmé dans le ECU une fois posé.

Ce paramétrage assure une injection calibrée et stable et un fonctionnement optimal du moteur. Si cette étape est oubliée, on peut observer des ratés d’allumage.

La fiabilité d’un injecteur dépend de plusieurs choses :

• la qualité du carburant,
• l’nettoyage périodique du circuit d’injection,
• le changement du filtre à gasoil selon les recommandations du fabricant.

Avec un entretien approprié, un injecteur peut offrir une longue durée de service avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.

L’ensemble de nos injecteurs profite d’une garantie de 24 mois, applicable à tous types d’injecteurs, neufs ou reconditionnés.

Avant expédition, chaque injecteur est testé, calibré et livré avec un certificat de conformité pour assurer un montage sans problème.

• Employez du carburant premium vendu par des distributeurs réputés.
• Changez fréquemment le filtre du circuit d’alimentation conformément aux recommandations constructeur.
• Évitez de rouler régulièrement avec un réservoir presque vide, pour éviter d’endommager les injecteurs.
• Utilisez un additif nettoyant pour le système d’injection périodiquement pour entretenir le circuit.
• Contrôlez régulièrement la pompe à injection et l’absence de fuites dans le circuit en cas de perte de puissance.