Injecteur BMW série 1 (F21)

Lorsque l’injecteur est défaillant, on observe généralement :

• des ratés à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une augmentation anormale de la consommation,
• de la fumée noire, blanche ou bleue à l’échappement,
• ou encore des problèmes de démarrage.

Avant tout remplacement, effectuez un contrôle de l’injection électronique pour confirmer que l'injecteur est la cause du dysfonctionnement.

Un injecteur neuf est une pièce entièrement fabriquée à partir de composants neufs.

Un injecteur reconditionné est un injecteur rénové selon les normes du fabricant. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont remplacés, puis la pièce est contrôlée et ajustée sur banc d’essai.

Les caractéristiques techniques sont identiques à celles d’un injecteur neuf, pour un coût inférieur pouvant aller jusqu’à –70 %.

Chaque moteur utilise un type d’injecteur spécifique (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Afin de ne pas se tromper de modèle :

• Identifiez la référence présente sur l’injecteur démonté,
• ou servez-vous de notre système de recherche automatique.

Un conseiller peut valider la référence avant l’expédition.

Dans la majorité des cas, il est en général indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un identifiant de correction (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être introduit dans le ECU après installation.

Ce paramétrage assure une injection précise du carburant et un fonctionnement optimal du moteur. Si le code n’est pas rentré, on peut observer des ratés d’allumage.

Plusieurs facteurs influencent la durée de vie d’un injecteur :

• la pureté du carburant,
• l’suivi de maintenance du système d’alimentation,
• le remplacement du filtre à carburant aux intervalles conseillés par le constructeur.

Dans le cadre d’un usage standard, un injecteur peut rester performant sur une longue période avant de nécessiter un remplacement complet.

Chaque injecteur vendu bénéficie d’une garantie de deux ans, applicable à tous types d’injecteurs, neufs ou reconditionnés.

Avant expédition, chaque injecteur est contrôlé, réglé et accompagné d’un certificat attestant sa conformité garantissant son bon fonctionnement.

• Employez du carburant premium dans des stations de confiance.
• Changez fréquemment le filtre à carburant conformément aux recommandations constructeur.
• Ne roulez pas fréquemment avec un réservoir presque vide, pour éviter d’endommager les injecteurs.
• Employez un traitement de nettoyage pour injecteurs de façon préventive chaque année.
• Faites contrôler la pression d’alimentation en carburant et l’absence de fuites dans le circuit en cas de perte de puissance.