Injecteur Alfa Romeo

Un injecteur usé ou encrassé provoque souvent :

• des ratés à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une augmentation anormale de la consommation,
• de la fumée anormale à l’échappement,
• ou encore des ratés au démarrage.

Avant tout remplacement, effectuez un contrôle de l’injection électronique afin de vérifier l’origine de la panne.

Un injecteur neuf est une pièce entièrement fabriquée à partir de composants neufs.

Un injecteur reconditionné est un injecteur d’origine remis à neuf selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont changés, puis la pièce est vérifiée et étalonnée selon les paramètres d’origine.

Les caractéristiques techniques sont équivalentes à un modèle neuf, pour un coût inférieur pouvant aller jusqu’à –70 %.

Selon la motorisation, le moteur emploie un type d’injecteur spécifique (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour identifier la référence exacte :

• Identifiez la référence présente sur l’ancien injecteur,
• ou recherchez via notre recherche intégrée par plaque ou modèle.

Un conseiller peut valider la référence avant l’expédition.

Oui sur la plupart des véhicules récents, il est généralement obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code de calibration (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être programmé dans le système de gestion moteur une fois posé.

Le codage permet d’assurer une injection calibrée et stable et un comportement moteur fluide. Si le code n’est pas saisi, on peut observer des ratés moteur.

La fiabilité d’un injecteur dépend de plusieurs choses :

• la qualité du carburant,
• l’suivi de maintenance du système d’alimentation,
• le changement du filtre à gasoil aux intervalles conseillés par le constructeur.

En conditions normales d’utilisation, un injecteur peut fonctionner plusieurs centaines de milliers de kilomètres avant de nécessiter un remplacement complet.

L’ensemble de nos injecteurs profite d’une garantie valable 24 mois, quelle que soit leur condition, neuf ou reconditionnée.

Chaque injecteur est contrôlé, réglé et accompagné d’un certificat attestant sa conformité pour assurer un montage sans problème.

• Choisissez du carburant de qualité vendu par des distributeurs réputés.
• Remplacez régulièrement le filtre du circuit d’alimentation pour éviter les impuretés.
• Limitez le fait de rouler fréquemment sur la réserve, afin de préserver la pompe et les injecteurs.
• Employez un produit nettoyant pour système d'injection de façon préventive chaque année.
• Faites vérifier la pression d’alimentation en carburant et la bonne herméticité du système si vous constatez une baisse de performance.