... > Injecteur > Injecteur FORD > Injecteur FORD C-MAX > Injecteur FORD C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 115 CV [02/2007 - 09/2010] CONTINENTAL/VDO (5WS40086)
Continental/vdo
Injecteur FORD C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 115 CV [02/2007 - 09/2010] CONTINENTAL/VDO (5WS40086) - 5WS40086
× Zoomed Image
Injecteur FORD C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 115 CV [02/2007 - 09/2010] CONTINENTAL/VDO (5WS40086) - 5WS40086
1   commentaire

Injecteur FORD C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 115 CV [02/2007 - 09/2010] CONTINENTAL/VDO (5WS40086)

Ref.5WS40086

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

Voir Plus

Payez en

Paiement en 3x et 4x avec Alma

Ce que contient le colis

  • Joints injecteurs offerts
  • Étiquette de retour
  • Garantie 2 ans
Garantie
Garantie

24 mois

Testé &
Testé &

vérifié

Joints d'injecteurs
Joints d'injecteurs

fournis

+ 200 commandes
+ 200 commandes

expédiées / jour

-18%
169,00 € TTC
199,42 €
Ou payez avec en plusieurs fois
  • 3x sans frais
  • 4x sans frais
Quantité
- 1 +
50,00 €
Caution remboursée à réception de l’ancienne pièce
169,00 € TTC
199,42 €

Livraison en 24/48H

Demander un devis
Moyens de paiement
Mon véhicule

Injecteur FORD C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 115 CV [02/2007 - 09/2010] CONTINENTAL/VDO (5WS40086)

Ford C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 6 CV [02/2007 - 09/2010]

Marque Ford

Modèle C-MAX (DM2)

Motorisation 1.8 TDCi

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 115 CV

Puissance Kw 85 kw

Cylindrée 1753 cm3

Année [02/2007 - 09/2010]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Injecteur Continental/vdo

Type Injecteur Common Rail

Code Codification et reprogrammation facultative dans le calculateur lors du montage sur le véhicule.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous possédez une Ford C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 115 CV et vous remarquez des anomalies telles qu’un démarrage difficile, une baisse de rendement moteur ou une consommation trop importante de carburant ? Ces symptômes peuvent indiquer une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur 5WS40086 de la marque Continental/vdo reconditionné incarne une solution fiable et économique pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Cet élément moteur, restauré à neuf en France selon un protocole industriel strict, assure une compatibilité parfaite avec le système d’injection de votre motorisation 1.8 TDCi.

Quel est le rôle d’un injecteur sur une Ford C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 115 CV?

Dans un moteur comme celui du 1.8 TDCi 115 CV, l'injecteur haute pression garantit l’introduction millimétrée du carburant dans la chambre de combustion à des pressions atteignant jusqu’à 1 800 bars. Il contrôle à la fois le débit injecté et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion fine influe directement sur le rendement énergétique, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en excellent état assure ainsi une réponse moteur fluide, une consommation contrôlée et un respect des normes antipollution en vigueur sur cette génération de Ford C-MAX (DM2).

Quels sont les symptômes d’un injecteur défaillant ?

Un injecteur dysfonctionnel peut engendrer des irrégularités de combustion qui affectent aux performances du moteur 1.8 TDCi 115 CV. Voici les signes techniques les plus courants :

  • Démarrage difficile à froid attribué à une mauvaise nébulisation du carburant
  • Baisse de puissance en charge, liée à un débit trop faible
  • Rejets de fumée noire dues à une combustion imparfaite
  • Bruits de cognements inhabituels indiquant un jet d’injection désynchronisé
  • Excès de consommation liée à une fuite interne de l’injecteur (excès de retour)
  • Allumage du voyant moteur, souvent accompagné de codes défauts type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Une détection rapide et un remplacement prompt permettent de prévenir la détérioration d’autres composants, tels que le turbocompresseur, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi opter pour un injecteur en échange standard pour votre Ford C-MAX (DM2) ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à remettre à neuf un injecteur d’origine constructeur (OEM) en effectuant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests de fonctionnement sur bancs d’essai. Les injecteurs sont réglés pour assurer un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux normes constructeurs. Voici les principaux avantages :

  • Niveau de performance équivalent à un injecteur neuf grâce au recalibrage
  • Prix moins cher
  • Démarche écologique via la réutilisation de l'ancienne matière

Commandez votre injecteur Continental/vdo 5WS40086 en quelques clics !

Optez pour une pièce technique contrôlée avec exigence et compatible à 100 % avec votre Ford C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 115 CV. Grâce à Auto-Platinium.com, profitez d’un injecteur remis à neuf dans le respect des normes constructeurs, expédié rapidement partout en France, avec une garantie complète. Récupérez le rendement moteur d’origine et augmentez sa longévité en optant pour une solution durable et performante.

Voir plus
Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
1355051
4M5Q-9F593-AD
4M5Q9F593AD
5WS40086
5WS40086
A2C59511610
A2C59511610
A2C59514911
CONTINENTAL
HRD356
5WS40086-WSAPTI000
Voir plus
Véhicules compatibles
Ford C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 115 CV [02/2007 - 09/2010]
Ford FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 115 CV [01/2005 - 03/2007]
Ford FOCUS 2 1.8 TDCi 115 CV [01/2005 - 09/2012]
Ford FOCUS 2 1.8 TDCi 115 CV [04/2005 - 09/2012]
Ford FOCUS 2 Turnier 1.8 TDCi 115 CV [07/2004 - 09/2012]
Ford GALAXY 2 (WA6) 1.8 TDCi 100 CV [05/2006 - 06/2015]
Ford GALAXY 2 (WA6) 1.8 TDCi 125 CV [05/2006 - 06/2015]
Ford MONDEO 4 (BA7) 1.8 TDCi 100 CV [03/2007 - 01/2015]
Ford MONDEO 4 (BA7) 1.8 TDCi 125 CV [06/2007 - 01/2015]
Ford MONDEO 4 (BA7) 1.8 TDCi 100 CV [03/2007 - 01/2015]
Ford MONDEO 4 (BA7) 1.8 TDCi 125 CV [06/2007 - 01/2015]
Ford MONDEO 4 Turnier (BA7) 1.8 TDCi 100 CV [03/2007 - 12/2012]
Ford MONDEO 4 Turnier (BA7) 1.8 TDCi 125 CV [06/2007 - 12/2012]
Ford S-MAX (WA6) 1.8 TDCi 100 CV [01/2007 - 12/2010]
Ford S-MAX (WA6) 1.8 TDCi 125 CV [05/2006 - 12/2014]
Ford TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 110 CV [08/2006 - 12/2013]
Ford TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 110 CV [08/2006 - 12/2013]
Ford FOCUS 1 (DAW, DBW) 1.8 TDCi 100 CV [08/2002 - 11/2004]
Ford FOCUS 1 (DFW) 1.8 TDCi 100 CV [08/2002 - 11/2004]
Ford FOCUS 1 Clipper (DNW) 1.8 TDCi 100 CV [08/2002 - 11/2004]
Ford TRANSIT CONNECT 1 1.8 TDCi 75 CV [06/2002 - 12/2013]
Ford TRANSIT CONNECT 1 1.8 TDCi 75 CV [06/2002 - 12/2013]
Voir plus
Avis vérifiés
1 avis
Anonymous A. suite à une commande du 04/08/2022
Bon produit
20/09/2022
0

×
Questions/réponses des clients

Aucune question pour le moment.

Voir plus
Nos top pièces
Produits populaires du même modèle
Produits populaires de la même marque
Produits complémentaires
Ces produits devraient également vous intéresser
  • Consigne
    (71)
    Consigne
    Ref. consigne50
    50,00 €
    3x 4x sans frais
    Voir plus

    En stock fournisseur. Expédié sous 1 à 5 jours

Information
Ce produit a été ajouté au panier
Continuer mes achats
Finaliser ma commande