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Siemens/vdo
Injecteur FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 95 CV [12/2010 - 06/2019] SIEMENS/VDO (5WS40677) - 5WS40677
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Injecteur FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 95 CV [12/2010 - 06/2019] SIEMENS/VDO (5WS40677) - 5WS40677
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Injecteur FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 95 CV [12/2010 - 06/2019] SIEMENS/VDO (5WS40677)

Ref.5WS40677

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 95 CV [12/2010 - 06/2019] SIEMENS/VDO (5WS40677)

Ford C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 5 CV [12/2010 - 06/2019]

Marque Ford

Modèle C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)

Motorisation 1.6 TDCi

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 95 CV

Puissance Kw 70 kw

Cylindrée 1560 cm3

Année [12/2010 - 06/2019]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Injecteur Siemens/vdo

Type Injecteur Common Rail

Code Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur peut être nécessaire.

Origine Injecteur Siemens Continental Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous possédez une Ford C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 95 CV et vous remarquez des anomalies telles qu’un démarrage compliqué, une baisse de rendement moteur ou une consommation excessive de carburant ? Ces symptômes peuvent signifier une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur 5WS40677 de la marque Siemens/vdo reconditionné incarne une solution fiable et économique pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Ce composant, restauré à neuf en France selon un protocole industriel strict, assure une compatibilité totale avec le système d’injection de votre motorisation 1.6 TDCi.

Quel est le rôle d’un injecteur sur une Ford C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 95 CV?

Dans un moteur comme celui du 1.6 TDCi 95 CV, l'injecteur haute pression permet l’introduction extrêmement précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions allant jusqu’à 1 800 bars. Il contrôle à la fois le débit pulvérisé et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion précise influe directement sur le rendement thermique, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en état optimal garantit ainsi une réactivité du moteur fluide, une consommation optimisée et un respect des normes antipollution applicables sur votre Ford C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU).

Quels sont les signes d’un injecteur défectueux ?

Un injecteur dysfonctionnel peut engendrer des perturbations de combustion qui nuisent aux rendements du moteur 1.6 TDCi 95 CV. Voici les signes techniques les plus courants :

  • Démarrage du moteur difficile à froid attribué à une mauvaise atomisation du carburant
  • Baisse de puissance en accélération, due à un débit irrégulier
  • Fumées noires provoquées par une combustion incomplète
  • Cliquetis moteurs inhabituels indiquant un jet d’injection mal calibré
  • Surconsommation liée à une erreur d'étanchéité de l’injecteur (excès de retour)
  • Allumage du témoin moteur, souvent accompagné de codes défauts type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Un repérage rapide et un remplacement prompt permettent d'anticiper la dégradation d’autres composants, tels que le turbocompresseur, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi choisir un injecteur en échange standard pour votre Ford C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 95 CV ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à remettre à neuf un injecteur d’origine constructeur (OEM) en effectuant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests fonctionnels sur bancs d’essai. Les injecteurs sont paramétrés pour assurer un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux normes constructeurs. Voici les principaux avantages :

  • Niveau de performance similaire à un injecteur neuf grâce au recalibrage
  • Réduction du coût
  • Démarche écologique via la réutilisation de corps d'injecteurs certifiés

Achetez votre injecteur pour Ford C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 95 CV dès maintenant

Faites le choix d’une pièce technique vérifiée selon des standards rigoureux et parfaitement compatible avec votre Ford C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 95 CV. Grâce à Auto-Platinium.com, profitez d’un injecteur remis à neuf dans le respect des normes constructeurs, livré rapidement partout en France, avec une garantie totale. Retrouvez la puissance moteur d’usine et prolongez sa durée de vie en faisant le choix d'une solution durable et fiable.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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Y650-13-H50C
Y65013H50A
5WS40677-WSAPTI000
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Commande conforme et les pièces sont impeccables
09/06/2026
0

André S. suite à une commande du 15/05/2026
Rien à dire merci
09/06/2026
0

Jeanphilippe T. suite à une commande du 10/05/2026
Pièces compatibles prix correct et je n'ai eu aucune encodage a refaire parfait
09/06/2026
0

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