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Delphi
Injecteur FORD C-MAX 2 Van 2.0 TDCi 115 CV [02/2011 - 06/2019] Delphi (R00101D) - R00101D
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Injecteur FORD C-MAX 2 Van 2.0 TDCi 115 CV [02/2011 - 06/2019] Delphi (R00101D) - R00101D
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Injecteur FORD C-MAX 2 Van 2.0 TDCi 115 CV [02/2011 - 06/2019] Delphi (R00101D)

Ref.R00101D

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

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  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur FORD C-MAX 2 Van 2.0 TDCi 115 CV [02/2011 - 06/2019] Delphi (R00101D)

Ford C-MAX 2 Van 2.0 TDCi 6 CV [02/2011 - 06/2019]

Marque Ford

Modèle C-MAX 2 Van

Motorisation 2.0 TDCi

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 115 CV

Puissance Kw 85 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [02/2011 - 06/2019]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur Delphi

Type Injecteur Common Rail

Code Nouvelle codification fournis. Code fournis inscrit sur le corps. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur est nécessaire.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une Ford C-MAX 2 Van 2.0 TDCi 115 CV et vous remarquez des choses anormales telles qu’un démarrage difficile, une baisse de rendement moteur ou une consommation trop importante de carburant ? Ces symptômes peuvent indiquer une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur R00101D de la marque Delphi reconditionné incarne une solution fiable et économique pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Ce composant, restauré à neuf en France selon un protocole industriel rigoureux, garantit une compatibilité totale avec le système d’injection de votre motorisation 2.0 TDCi.

A quoi sert un injecteur sur une Ford C-MAX 2 Van 2.0 TDCi 115 CV?

Dans un moteur comme celui du 2.0 TDCi 115 CV, l'injecteur haute pression permet l’introduction millimétrée du carburant dans la chambre de combustion à des pressions atteignant jusqu’à 1 800 bars. Il module à la fois le volume pulvérisé et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion pointue influe directement sur le rendement thermique, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en état optimal garantit ainsi une réponse moteur fluide, une consommation optimisée et un respect des normes antipollution en vigueur sur votre Ford C-MAX 2 Van.

Quels sont les symptômes d’un injecteur HS ?

Un injecteur dysfonctionnel peut provoquer des déséquilibres de combustion pouvant nuire aux capacités du moteur 2.0 TDCi 115 CV. Voici les signes techniques les plus souvent rencontrés :

  • Démarrage du moteur laborieux à froid lié à une mauvaise atomisation du carburant
  • Perte de puissance en accélération, liée à un débit insuffisant
  • Fumées noires dues à une combustion incomplète
  • Cliquetis moteurs inhabituels indiquant un jet d’injection désynchronisé
  • Consommation excessive liée à une fuite interne de l’injecteur (excès de retour)
  • Allumage du voyant moteur, souvent accompagné de codes anomalies type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Un repérage précoce et un remplacement prompt permettent de prévenir la dégradation d’autres composants, tels que le turbo, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi opter pour un injecteur en échange standard pour votre Ford C-MAX 2 Van 2.0 TDCi ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à rénover un injecteur d’origine constructeur (OEM) en procédant à un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests de fonctionnement sur bancs d’essai. Les injecteurs sont réglés pour garantir un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux normes constructeurs. Voici les principaux points forts :

  • Niveau de performance équivalent à un injecteur neuf grâce au recalibrage
  • Prix plus intéressant
  • Respect de l'environnement avec la réutilisation de corps d'injecteurs certifiés

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Faites le choix d’une pièce technique vérifiée selon des standards rigoureux et 100 % compatible avec votre Ford C-MAX 2 Van 2.0 TDCi 115 CV. Grâce à Auto-Platinium.com, profitez d’un injecteur reconditionné selon les standards constructeurs, expédié rapidement partout en France, avec une garantie totale. Récupérez le rendement moteur d’origine et augmentez sa longévité en faisant le choix d'une solution pérenne et fiable.

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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
1681997
1809626
18O9626
1980L3
9686191080
9M5Q9F593BA
9M5Q9F595BB
EMBR00101D
EMBR00101DP
R00101D
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Anonymous A. suite à une commande du 02/08/2022
Correspond à mes attentes
20/09/2022
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