Injecteur FIAT DUCATO 160 Multijet 3,0 D 158 CV [07/2006 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110248) - 0445110248

Injecteur FIAT DUCATO 160 Multijet 3,0 D 158 CV [07/2006 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110248)

Ref.0445110248

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur FIAT DUCATO 160 Multijet 3,0 D 158 CV [07/2006 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110248)

Fiat ducato 160 Multijet 3,0 D 8 CV [07/2006 - Aujourd'hui]

Marque Fiat

Modèle ducato

Motorisation 160 Multijet 3,0 D

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 158 CV

Puissance Kw 116 kw

Cylindrée 2999 cm3

Année [07/2006 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur

Type Injecteur Common Rail

Code Code alphanumérique à 8 chiffres inscrit sur la fiche électrique. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation peut être nécessaire. Dans la majorité des cas celle-ci est facultatif.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous possédez une Fiat ducato 160 Multijet 3,0 D 158 CV et votre moteur broute ? Vous cherchez un injecteur de qualité à un prix accessible ? L'injecteur référencé 0445110248 fabriqué par Bosch, remis à neuf dans nos ateliers alsaciens, répond précisément à votre besoin.

Le rôle de l'injecteur sur Fiat ducato 160 Multijet 3,0 D

Pièce maîtresse du moteur 160 Multijet 3,0 D, l'injecteur dose précisément le carburant injecté au moment exact requis par le calculateur. Sur votre Fiat ducato 160 Multijet 3,0 D d'une cylindrée de 2999 cm3, cette pièce 0445110248 est réglé pour une pulvérisation conforme aux spécifications Bosch, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.

Un process de reconditionnement strict

Dans nos ateliers, chaque pièce passe par un processus qualité éprouvé avant de quitter notre atelier. Notre méthodologie intègre un désassemblage total de l'injecteur, un nettoyage haute pression éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime aux valeurs constructeur.

Notre expertise de plus de 15 années nous permet de vous fournir un produit qui rivalise avec un injecteur neuf, à un prix bien plus accessible que le neuf.

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Un doute sur la compatibilité ? Notre service client se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Manuel Installation Injecteurs

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