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Injecteur FIAT CROMA/Break 1.9 MJTD 120 CV [04/2006 - 12/2011] BOSCH (0445110276)
Marque Fiat
Modèle CROMA/Break
Motorisation 1.9 MJTD
Puissance fiscale 6 CV
Puissance DIN 120 CV
Puissance Kw 88 kw
Cylindrée 1910 cm3
Année [04/2006 - 12/2011]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Type Injecteur Common Rail
Code Code alphanumérique à 9 chiffres inscrit sur la fiche électrique. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation peut être nécessaire. Dans la majorité des cas celle-ci est facultatif.
Origine Reconditionné
Poids ≈ 550 g
Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts
.Étiquette de retour
.Garantie 2 ans
.Rapport de test
Vous êtes propriétaire d'une Fiat CROMA/Break 1.9 MJTD 120 CV et vous constatez des anomalies telles qu’un démarrage difficile, une diminution du rendement moteur ou une consommation excessive de carburant ? Ces signes peuvent signifier une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur 0445110276 de la marque Bosch reconditionné incarne une solution fiable et peu couteuse pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Cet élément moteur, remis à neuf en France selon un protocole industriel strict, garantit une compatibilité parfaite avec le système d’injection de votre motorisation 1.9 MJTD.
Dans un moteur comme celui du 1.9 MJTD 120 CV, l'injecteur haute pression assure l’introduction millimétrée du carburant dans la chambre de combustion à des pressions pouvant atteindre 1 800 bars. Il module à la fois le volume pulvérisé et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion précise agit directement sur le rendement du moteur, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en état optimal garantit ainsi une réponse moteur fluide, une consommation contrôlée et un respect des normes antipollution en vigueur sur votre Fiat CROMA/Break.
Un injecteur dysfonctionnel peut entrainer des perturbations de combustion pouvant nuire aux performances du moteur 1.9 MJTD 120 CV. Voici les signes techniques que l'on retrouve le plus fréquemment :
Un repérage rapide et un remplacement prompt permettent de prévenir la détérioration d’autres composants, tels que le turbocompresseur, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.
Le reconditionnement en échange standard consiste à remettre à neuf un injecteur d’origine constructeur (OEM) en réalisant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests de fonctionnement sur bancs d’essai. Les injecteurs sont réglés pour assurer un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux tolérances d’usine. Voici les principaux points forts :
Choisissez une pièce technique vérifiée selon des standards rigoureux et compatible à 100 % avec votre Fiat CROMA/Break 1.9 MJTD 120 CV. Grâce à notre site, profitez d’un injecteur reconditionné selon les standards constructeurs, livré rapidement partout en France, avec une garantie complète. Redonnez à votre moteur son rendement d’origine et évitez l’usure prématurée en optant pour une solution durable et performante.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
12 bancs de test dans nos ateliers
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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