Injecteur FIAT BRAVA 1.6 16V (182.BB) 103 CV [02/1996 - 10/2001] DELPHI (FJ10721-12B1) - FJ10721-12B1

Injecteur FIAT BRAVA 1.6 16V (182.BB) 103 CV [02/1996 - 10/2001] DELPHI (FJ10721-12B1)

Ref.FJ10721-12B1

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur FIAT BRAVA 1.6 16V (182.BB) 103 CV [02/1996 - 10/2001] DELPHI (FJ10721-12B1)

Fiat Brava 1.6 16V (182.BB) 5 CV [02/1996 - 10/2001]

Marque Fiat

Modèle Brava

Motorisation 1.6 16V (182.BB)

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 103 CV

Puissance Kw 76 kw

Cylindrée 1581 cm3

Année [02/1996 - 10/2001]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Injecteur

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une Fiat Brava 1.6 16V (182.BB) 103 CV et vous constatez des choses anormales telles qu’un démarrage compliqué, une baisse de rendement moteur ou une consommation trop importante de carburant ? Ces signes peuvent signifier une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur FJ10721-12B1 de la marque Delphi reconditionné incarne une solution fiable et économique pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Ce composant, remis à neuf en France selon un protocole industriel rigoureux, garantit une compatibilité parfaite avec le système d’injection de votre motorisation 1.6 16V (182.BB).

A quoi sert un injecteur sur une Fiat Brava 1.6 16V (182.BB) 103 CV?

Dans un moteur comme celui du 1.6 16V (182.BB) 103 CV, l'injecteur haute pression assure l’introduction millimétrée du carburant dans la chambre de combustion à des pressions atteignant jusqu’à 1 800 bars. Il régule à la fois le volume injecté et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion précise agit directement sur le rendement énergétique, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en excellent état garantit ainsi une réponse moteur fluide, une consommation contrôlée et un respect des normes antipollution en vigueur sur cette génération de Fiat Brava.

Quels sont les symptômes d’un injecteur HS ?

Un injecteur en panne peut causer des déséquilibres de combustion qui nuisent aux rendements du moteur 1.6 16V (182.BB) 103 CV. Voici les signes techniques que l'on retrouve le plus souvent :

Démarrage difficile à froid attribué à une mauvaise nébulisation du carburant
Baisse de puissance en accélération, liée à un débit trop faible
Fumées noires dues à une combustion imparfaite
Bruits de cognements inhabituels indiquant un jet d’injection mal calibré
Consommation excessive liée à une fuite interne de l’injecteur (débit retour trop élevé)
Déclenchement du voyant moteur, souvent accompagné de codes d’erreurs type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Une détection précoce et un remplacement immédiat permettent de prévenir la détérioration d’autres composants, tels que le turbo, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi opter pour un injecteur en échange standard pour votre Fiat Brava ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à rénover un injecteur d’origine constructeur (OEM) en réalisant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests fonctionnels sur bancs d’essai. Les injecteurs sont réglés pour garantir un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux tolérances d’usine. Voici les principaux points forts :

Niveau de performance similaire à un injecteur neuf grâce au recalibrage
Prix moins cher
Respect de l'environnement avec la réutilisation de l'ancienne matière

Achetez votre injecteur Delphi FJ10721-12B1 dès maintenant

Faites le choix d’une pièce technique contrôlée avec exigence et parfaitement compatible avec votre Fiat Brava 1.6 16V (182.BB) 103 CV. Grâce à notre site, bénéficiez d’un injecteur reconditionné selon les standards constructeurs, livré en temps record partout en France, avec une garantie totale. Récupérez le rendement moteur d’origine et prolongez sa durée de vie en faisant le choix d'une solution durable et performante.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications