Besoin de remplacer le turbo de votre BMW série 3 (G20, G80, G28) 320 i xDrive 184 CV millésime [07/2019 - Aujourd'hui] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 851676-0014 de Garrett, rénové dans notre atelier français et testé et garanti.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Sur votre BMW série 3 (G20, G80, G28) 320 i xDrive de 1998 cm3, le turbo 851676-0014 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Le turbo 851676-0014 testé sur banc avant expédition
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 851676-0014 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 851676-0014 est contrôlé en conditions réelles.
Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Face à un turbo neuf pour votre BMW série 3 (G20, G80, G28), le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. La qualité surtout : la référence 851676-0014 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
Commander le turbo 851676-0014
Validez votre commande maintenant pour votre BMW série 3 (G20, G80, G28) 320 i xDrive 184 CV de [07/2019 - Aujourd'hui] : garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.