Votre Volvo V60 1 (155) D2 120 CV de [03/2015 - 05/2018] fume à l'accélération et vous pensez à un turbo fatigué ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 850326-2001 de Garrett, rénové par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.
Le turbo de votre Volvo V60 1 (155), comment ça marche
Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Problème : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Volvo V60 1 (155) D2 de 1969 cm3, le turbo 850326-2001 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Volvo V60 1 (155) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.
Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le prix, évidemment : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : la référence 850326-2001 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.
Recevez votre turbo sous 24/48h
Validez votre commande en quelques clics pour votre Volvo V60 1 (155) D2 120 CV de [03/2015 - 05/2018] : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.