Turbo Volvo V60

Un turbocompresseur neuf est une pièce totalement conçue à partir de composants neufs.

Un turbocompresseur en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine rénovée selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont changés, testés et équilibrés.

Les performances sont similaires à celles d'un turbocompresseur neuf, avec un coût diminué jusqu'à –70 %. En achetant un turbocompresseur pour Volvo V60 reconditionné, vous préservez la planète tout en faisant des économies.

Pour sélectionner la bonne pièce, il suffit de prendre la référence gravée sur votre ancien turbocompresseur.

Vous pouvez aussi utiliser notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour trouver le turbocompresseur compatible pour votre Volvo V60.

Nos conseillers peuvent vérifier le bon turbocompresseur avant expédition.

Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre Volvo V60 n'est pas requise lors d'un remplacement standard, à condition que le turbocompresseur soit similaire à celui d'origine.

Cependant, après installation, il faut effectuer une purge du circuit d'huile, vérifier les durites et le circuit d'admission pour prévenir une casse prématurée.

Un turbocompresseur bien maintenu sur Volvo V60 peut fonctionner 150 000 à 250 000 km.

Sa longévité dépend principalement :

• des vidanges fréquentes avec huile de qualité,
• du respect des temps de chauffe / refroidissement,
• et de l'absence de fuites ou impuretés dans le circuit d'huile.

Tous nos turbocompresseurs profitent d'une garantie de 2 ans, qu'ils soient neufs ou en échange standard.

Chaque pièce est vérifiée, équilibrée et livrée avec son certificat de conformité.

Toujours laisser le moteur de votre Volvo V60 tourner 30 secondes avant de couper le contact après un déplacement.

Remplacer le filtre à huile et à air à chaque changement de turbocompresseur.

Inspecter l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.

Employer l'huile moteur conseillée par le constructeur.