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Garrett
Turbo VOLKSWAGEN PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 140 CV [03/2005 - 05/2009] GARRETT (765261-2006) - 765261-2006
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Turbo VOLKSWAGEN PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 140 CV [03/2005 - 05/2009] GARRETT (765261-2006)

Ref.765261-2006

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo VOLKSWAGEN PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 140 CV [03/2005 - 05/2009] GARRETT (765261-2006)

Volkswagen PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 7 CV [03/2005 - 05/2009]

Marque Volkswagen

Modèle PASSAT B6 (3C2)

Motorisation 2.0 TDI

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 140 CV

Puissance Kw 103 kw

Cylindrée 1968 cm3

Année [03/2005 - 05/2009]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Volkswagen PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 140 CV de [03/2005 - 05/2009] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 765261-2006 de Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Ce turbo 765261-2006 est-il fait pour votre 2.0 TDI ?

Monté d'origine sur le moteur 2.0 TDI de 1968 cm3, cette référence restitue les 140 CV d'usine. Il correspond aux Volkswagen PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 140 CV de la période [03/2005 - 05/2009]. Notre conseil : vérifiez que 765261-2006 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Volkswagen PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 765261-2006 est validé sur banc avant expédition.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : votre turbo 765261-2006 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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