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Garrett
Turbo VOLKSWAGEN PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 136 CV [03/2005 - 11/2010] GARRETT (724930-9012S) - 724930-9012S
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Ref.724930-9012S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo VOLKSWAGEN PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 136 CV [03/2005 - 11/2010] GARRETT (724930-9012S)

Volkswagen PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 7 CV [03/2005 - 11/2010]

Marque Volkswagen

Modèle PASSAT B6 (3C2)

Motorisation 2.0 TDI

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 136 CV

Puissance Kw 100 kw

Cylindrée 1968 cm3

Année [03/2005 - 11/2010]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Volkswagen PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 136 CV de [03/2005 - 11/2010] ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 724930-9012S signé Garrett, reconditionné par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Compatibilité : Volkswagen PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI

Développé pour le moteur 2.0 TDI développant 1968 cm3, ce turbo rétablit la puissance nominale de 136 CV. Cette pièce s'installe sur Volkswagen PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 136 CV de la période [03/2005 - 11/2010]. Notre conseil : confrontez 724930-9012S à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Volkswagen PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI développant 136 CV, le turbo 724930-9012S est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 724930-9012S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage haute pression, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et votre turbo 724930-9012S est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, à budget maîtrisé.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : votre turbo 724930-9012S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Validez votre commande en quelques clics : garantie 2 ans, envoi rapide sur tout le territoire, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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