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Garrett
Turbo SKODA SUPERB 1 (3U4) 2.0 TDI 140 CV [10/2005 - 03/2008] GARRETT (717858-2009) - 717858-2009
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Turbo SKODA SUPERB 1 (3U4) 2.0 TDI 140 CV [10/2005 - 03/2008] GARRETT (717858-2009) - 40006243
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Ref.717858-2009

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo SKODA SUPERB 1 (3U4) 2.0 TDI 140 CV [10/2005 - 03/2008] GARRETT (717858-2009)

Skoda SUPERB 1 (3U4) 2.0 TDI 7 CV [10/2005 - 03/2008]

Marque Skoda

Modèle SUPERB 1 (3U4)

Motorisation 2.0 TDI

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 140 CV

Puissance Kw 103 kw

Cylindrée 1968 cm3

Année [10/2005 - 03/2008]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre Skoda SUPERB 1 (3U4) 2.0 TDI 140 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 717858-2009 de Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Ce turbo est-il compatible avec votre Skoda SUPERB 1 (3U4) ?

Développé pour le moteur 2.0 TDI développant 1968 cm3, cette référence restitue le plein rendement de votre bloc. Cette pièce s'installe sur Skoda SUPERB 1 (3U4) 2.0 TDI 140 CV commercialisées entre [10/2005 - 03/2008]. Notre conseil : vérifiez que 717858-2009 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Skoda SUPERB 1 (3U4) 2.0 TDI est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre Skoda SUPERB 1 (3U4), test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Commander le turbo 717858-2009

Validez votre commande dès aujourd'hui : pièce garantie 2 ans, envoi rapide sur tout le territoire, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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