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Garrett
Turbo PEUGEOT PARTNER (K9) 1.2 PureTech 130 131 CV [07/2019 - Aujourd'hui] GARRETT (901680-2002) - 901680-2002
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Turbo PEUGEOT PARTNER (K9) 1.2 PureTech 130 131 CV [07/2019 - Aujourd'hui] GARRETT (901680-2002) - 901680-5002S
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Ref.901680-2002

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo PEUGEOT PARTNER (K9) 1.2 PureTech 130 131 CV [07/2019 - Aujourd'hui] GARRETT (901680-2002)

Peugeot PARTNER (K9) 1.2 PureTech 130 7 CV [07/2019 - Aujourd'hui]

Marque Peugeot

Modèle PARTNER (K9)

Motorisation 1.2 PureTech 130

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 131 CV

Puissance Kw 96 kw

Cylindrée 1199 cm3

Année [07/2019 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Peugeot PARTNER (K9) 1.2 PureTech 130 131 CV siffle anormalement et vous pensez à un turbo fatigué ? À moindre coût, optez pour le turbo 901680-2002 signé Garrett, rénové chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Compatibilité : Peugeot PARTNER (K9) 1.2 PureTech 130

Développé pour le moteur 1.2 PureTech 130 développant 1199 cm3, ce turbo redonne le plein rendement de votre bloc. Ce turbocompresseur correspond aux Peugeot PARTNER (K9) 1.2 PureTech 130 131 CV commercialisées entre [07/2019 - Aujourd'hui]. Notre conseil : confrontez 901680-2002 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Le turbo de votre Peugeot PARTNER (K9), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Sur votre Peugeot PARTNER (K9) 1.2 PureTech 130 de 1199 cm3, la référence 901680-2002 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 901680-2002 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : votre turbo 901680-2002 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Commandez votre turbo Garrett 901680-2002 dès aujourd'hui : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
901680-0002
901680-2
901680-2002
901680-5002S
9845031980
SU001B4635
901680-2002-WSAPTI000
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