Garrett
Turbo PEUGEOT EXPERT (223) 1.9 TD 92 CV [02/1996 - 05/1998] GARRETT (454086-5001S) - 454086-5001S
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Turbo PEUGEOT EXPERT (223) 1.9 TD 92 CV [02/1996 - 05/1998] GARRETT (454086-5001S) - 4540860001
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Turbo PEUGEOT EXPERT (223) 1.9 TD 92 CV [02/1996 - 05/1998] GARRETT (454086-5001S)

Ref.454086-5001S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo PEUGEOT EXPERT (223) 1.9 TD 92 CV [02/1996 - 05/1998] GARRETT (454086-5001S)

Peugeot EXPERT (223) 1.9 TD  5 CV [02/1996 - 05/1998]

Marque Peugeot

Modèle EXPERT (223)

Motorisation 1.9 TD

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 92 CV

Puissance Kw 68 kw

Cylindrée 1905 cm3

Année [02/1996 - 05/1998]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Peugeot EXPERT (223) 1.9 TD 92 CV de [02/1996 - 05/1998] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 454086-5001S signé Garrett, reconditionné dans notre atelier alsacien et contrôlé sur banc.

Vérifiez la compatibilité du turbo 454086-5001S

Prévu pour le moteur 1.9 TD de 1905 cm3, ce turbo rétablit les 92 CV d'usine. Il équipe Peugeot EXPERT (223) 1.9 TD 92 CV du millésime [02/1996 - 05/1998]. Notre conseil : vérifiez que 454086-5001S correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Le turbo 454086-5001S testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Peugeot EXPERT (223) 1.9 TD est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre Peugeot EXPERT (223), test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

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Validez votre commande maintenant : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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