Turbo PEUGEOT BOXER 3.0 HDi 145 146 CV [04/2010 - 12/2013] GARRETT (796122-2001) - 796122-2001

Turbo PEUGEOT BOXER 3.0 HDi 145 146 CV [04/2010 - 12/2013] GARRETT (796122-2001) - 7961220001

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Turbo PEUGEOT BOXER 3.0 HDi 145 146 CV [04/2010 - 12/2013] GARRETT (796122-2001)

Ref.796122-2001

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Garantie

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Turbo PEUGEOT BOXER 3.0 HDi 145 146 CV [04/2010 - 12/2013] GARRETT (796122-2001)

Peugeot BOXER 3.0 HDi 145 8 CV [04/2010 - 12/2013]

Marque Peugeot

Modèle BOXER

Motorisation 3.0 HDi 145

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 146 CV

Puissance Kw 107 kw

Cylindrée 2999 cm3

Année [04/2010 - 12/2013]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Peugeot BOXER 3.0 HDi 145 146 CV ? À moindre coût, optez pour le turbo 796122-2001 signé Garrett, remis à neuf dans notre atelier français et contrôlé sur banc.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Peugeot BOXER 3.0 HDi 145 développant 146 CV, la référence 796122-2001 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Le turbo 796122-2001 testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 796122-2001 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre Peugeot BOXER, test sur banc à l'appui. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Passez commande

Ajoutez le turbo 796122-2001 à votre panier maintenant : garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles

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