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Garrett
Turbo PEUGEOT BOXER 3.0 HDi 145 146 CV [04/2010 - 12/2013] GARRETT (796122-2001) - 796122-2001
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Ref.796122-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo PEUGEOT BOXER 3.0 HDi 145 146 CV [04/2010 - 12/2013] GARRETT (796122-2001)

Peugeot BOXER 3.0 HDi 145 8 CV [04/2010 - 12/2013]

Marque Peugeot

Modèle BOXER

Motorisation 3.0 HDi 145

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 146 CV

Puissance Kw 107 kw

Cylindrée 2999 cm3

Année [04/2010 - 12/2013]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Peugeot BOXER 3.0 HDi 145 146 CV de [04/2010 - 12/2013] fume à l'accélération et vous soupçonnez le turbo ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 796122-2001 de Garrett, rénové chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Vérifiez la compatibilité du turbo 796122-2001

Monté d'origine sur la version 3.0 HDi 145 de 2999 cm3, ce turbo restitue la puissance nominale de 146 CV. Il s'installe sur Peugeot BOXER 3.0 HDi 145 146 CV de la période [04/2010 - 12/2013]. Notre conseil : vérifiez que 796122-2001 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 796122-2001 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 796122-2001 est validé sur banc avant expédition.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : la référence 796122-2001 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

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Validez votre commande maintenant : garantie 2 ans, livraison en 24/48h partout en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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7961229007S
796122-2001-WSAPTI000
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