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Borgwarner
Turbo PEUGEOT BOXER 2.8 HDi 126 CV [10/2000 - 11/2001] BORGWARNER (53039880081) - 5303 988 0081
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Ref.53039880081

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo PEUGEOT BOXER 2.8 HDi 126 CV [10/2000 - 11/2001] BORGWARNER (53039880081)

Peugeot BOXER 2.8 HDI 6 CV [10/2000 - 11/2001]

Marque Peugeot

Modèle BOXER

Motorisation 2.8 HDI

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 126 CV

Puissance Kw 93 kw

Cylindrée 2798 cm3

Année [10/2000 - 11/2001]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Borgwarner

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Peugeot BOXER 2.8 HDI 126 CV siffle anormalement et vous pensez à un turbo fatigué ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 53039880081 signé Borgwarner, remis à neuf par nos soins en Alsace et testé et garanti.

Compatibilité : Peugeot BOXER 2.8 HDI

Développé pour le moteur 2.8 HDI de 2798 cm3, cette référence redonne les 126 CV du constructeur. Il équipe Peugeot BOXER 2.8 HDI 126 CV commercialisées entre [10/2000 - 11/2001]. Le bon réflexe avant d'acheter : confrontez 53039880081 à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Peugeot BOXER 2.8 HDI de 2798 cm3, le turbo 53039880081 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Peugeot BOXER 2.8 HDI est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Borgwarner, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : la référence 53039880081 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Ajoutez le turbo 53039880081 à votre panier en quelques clics : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

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