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Borgwarner
Turbo PEUGEOT BOXER (230L) 2.8 HDi 4x4 126 CV [10/2000 - 11/2001] BORGWARNER (53039880081) - 5303 988 0081
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Ref.53039880081

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo PEUGEOT BOXER (230L) 2.8 HDi 4x4 126 CV [10/2000 - 11/2001] BORGWARNER (53039880081)

Peugeot BOXER (230L) 2.8 HDi 4x4 6 CV [10/2000 - 11/2001]

Marque Peugeot

Modèle BOXER (230L)

Motorisation 2.8 HDi 4x4

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 126 CV

Puissance Kw 93 kw

Cylindrée 2798 cm3

Année [10/2000 - 11/2001]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Borgwarner

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Peugeot BOXER (230L) 2.8 HDi 4x4 126 CV de [10/2000 - 11/2001] siffle anormalement et vous pensez à un turbo fatigué ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 53039880081 de Borgwarner, remis à neuf par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Sur votre Peugeot BOXER (230L) 2.8 HDi 4x4 de 2798 cm3, le turbo 53039880081 vous redonne un fonctionnement nominal.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 53039880081 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 53039880081 est contrôlé en conditions réelles.

Au final : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : votre turbo 53039880081 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Ajoutez le turbo 53039880081 à votre panier dès aujourd'hui : garantie 2 ans, livraison en 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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