Garrett
Turbo PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi 170 CV [05/2006 - 06/2010] GARRETT (778088-2001) - 778088-2001
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Ref.778088-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi 170 CV [05/2006 - 06/2010] GARRETT (778088-2001)

Peugeot 607 (9D, 9U) 2.2 HDI  9 CV [05/2006 - 06/2010]

Marque Peugeot

Modèle 607 (9D, 9U)

Motorisation 2.2 HDI

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 170 CV

Puissance Kw 125 kw

Cylindrée 2179 cm3

Année [05/2006 - 06/2010]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre Peugeot 607 (9D, 9U) 2.2 HDI 170 CV de [05/2006 - 06/2010] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 778088-2001 signé Garrett, reconditionné dans notre atelier français et contrôlé sur banc.

Ce turbo est-il compatible avec votre Peugeot 607 (9D, 9U) ?

Monté d'origine sur le moteur 2.2 HDI de 2179 cm3, ce turbo restitue le plein rendement de votre bloc. Ce turbocompresseur correspond aux Peugeot 607 (9D, 9U) 2.2 HDI 170 CV de la période [05/2006 - 06/2010]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 778088-2001 à la plaque de votre turbo en place. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Le turbo de votre Peugeot 607 (9D, 9U), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Le hic : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Pour votre Peugeot 607 (9D, 9U) 2.2 HDI, la référence 778088-2001 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 778088-2001 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 778088-2001 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, fait toute la différence à l'usage, à budget maîtrisé.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. Côté sérénité : la référence 778088-2001 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Validez votre commande maintenant pour votre Peugeot 607 (9D, 9U) 2.2 HDI 170 CV de [05/2006 - 06/2010] : 24 mois de garantie, envoi rapide sur tout le territoire, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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