Garrett
Turbo PEUGEOT 508 SW 1  2.0 HDi RXH Hybrid4 200 CV [11/2010 - 12/2018] GARRETT (806497-2001) - 806497-2001
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Ref.806497-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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  • Seringue d'amorçage
  • Visserie (Goujons & écrous)
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Retour gratuit
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Turbo PEUGEOT 508 SW 1 2.0 HDi RXH Hybrid4 200 CV [11/2010 - 12/2018] GARRETT (806497-2001)

Peugeot 508 SW 1 2.0 HDi RXH Hybrid4  11 CV [11/2010 - 12/2018]

Marque Peugeot

Modèle 508 SW 1

Motorisation 2.0 HDi RXH Hybrid4

Puissance fiscale 11 CV

Puissance DIN 200 CV

Puissance Kw 147 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [11/2010 - 12/2018]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Hybride diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous possédez une Peugeot 508 SW 1 2.0 HDi RXH Hybrid4 200 CV et vous recherchez un turbocompresseur fiable, performant et économique ? Le turbocompresseur référence 806497-2001 de la marque Garrett reconditionné est la solution parfaite pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Entièrement remis à neuf selon des critères stricts, ce turbocompresseur affiche un excellent rapport qualité/prix tout en garantissant une compatibilité parfaite avec votre automobile.

Comment fonctionne un turbocompresseur sur une Peugeot 508 SW 1 2.0 HDi RXH Hybrid4 200 CV?

Le turbocompresseur joue un rôle important dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'augmenter la pression d'air envoyée dans les cylindres afin de produire plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 2.0 HDi RXH Hybrid4 200 CV, il contribue directement aux performances, à la réactivité et à la réduction des émissions polluantes.

Sans un turbocompresseur en bon état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et présenter des signes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est crucial de le remplacer dès les premiers signes de faiblesse.

Quels sont les signes d’un turbocompresseur HS sur une Peugeot 508 SW 1 2.0 HDi RXH Hybrid4 ?

Plusieurs signes peuvent indiquer que votre turbocompresseur est défectueux :

  • Perte de puissance moteur à l’accélération
  • Sifflement inhabituel provenant du bloc moteur
  • Fumée noire ou bleue à l’échappement
  • Consommation d’huile excessive
  • Voyant moteur allumé au tableau de bord

Si l’un de ces signes apparaît, il est vivement recommandé de faire contrôler le turbocompresseur rapidement. Changer un turbocompresseur défaillant permet d’éviter des dégâts plus conséquents sur le moteur de votre Peugeot 508 SW 1 2.0 HDi RXH Hybrid4 200 CV.

Pourquoi faire le choix d'un turbocompresseur en échange standard pour votre Peugeot 508 SW 1 2.0 HDi RXH Hybrid4 200 CV ?

L’échange standard est le fait de reconditionner à neuf un turbocompresseur usagé pour lui redonner ses performances d’origine. Ce processus offre plusieurs points forts :

  • Qualité équivalente à un produit neuf, grâce à des tests précis
  • Coût plus accessible qu’un turbocompresseur neuf, idéal pour maîtriser son budget
  • Démarche écologique, en réduisant le gaspillage des ressources
  • Disponibilité rapide du produit compatible avec votre Peugeot 508 SW 1 2.0 HDi RXH Hybrid4 200 CV

Chez Auto Platinium, chaque turbocompresseur reconditionné subit un contrôle qualité minutieux : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous profitez ainsi d’un produit fiable, prêt à être monté sur votre Peugeot 508 SW 1 2.0 HDi RXH Hybrid4 200 CV.

Commandez votre turbocompresseur Peugeot 508 SW 1 2.0 HDi RXH Hybrid4 200 CVsans tarder

Vous avez identifié que le turbocompresseur de votre Peugeot 508 SW 1 2.0 HDi RXH Hybrid4 200 CV est abimé ? Ne tardez pas à le remplacer pour éviter d’endommager d’autres éléments mécaniques.

Le turbocompresseur référence 806497-2001 reconditionné est une alternative sûre et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité instantanée sur notre boutique en ligne, vous pouvez acheter en ligne et recevoir votre turbocompresseur rapidement partout en France. Redonnez un second souffle à votre moteur et profitez de toute la performance du 2.0 HDi RXH Hybrid4 200 CV avec un turbocompresseur reconditionné de qualité.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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Avis vérifiés
1 avis
Anonymous A. suite à une commande du 19/02/2024
Je n'ai pas assez roulé pour pouvoir évaluer mon turbo.
25/04/2024
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