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Garrett
Turbo PEUGEOT 206 (753420-5006S) 1.6 HDi 110 109 CV [05/2004 - 02/2007] GARRETT (753420-5006S) - 753420-5006S
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Turbo PEUGEOT 206 (753420-5006S) 1.6 HDi 110 109 CV [05/2004 - 02/2007] GARRETT (753420-5006S) - 1103267
Turbo PEUGEOT 206 (753420-5006S) 1.6 HDi 110 109 CV [05/2004 - 02/2007] GARRETT (753420-5006S) - 1103267E
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Turbo PEUGEOT 206 (753420-5006S) 1.6 HDi 110 109 CV [05/2004 - 02/2007] GARRETT (753420-5006S)

Ref.753420-5006S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo PEUGEOT 206 (753420-5006S) 1.6 HDi 110 109 CV [05/2004 - 02/2007] GARRETT (753420-5006S)

Peugeot 206 (2A/C) 1.6 HDi 110 6 CV [05/2004 - 02/2007]

Marque Peugeot

Modèle 206 (2A/C)

Motorisation 1.6 HDi 110

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 109 CV

Puissance Kw 80 kw

Cylindrée 1560 cm3

Année [05/2004 - 02/2007]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Peugeot 206 (2A/C) 1.6 HDi 110 109 CV de [05/2004 - 02/2007] perd de la puissance et vous soupçonnez le turbo ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 753420-5006S de Garrett, rénové chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Compatibilité : Peugeot 206 (2A/C) 1.6 HDi 110

Développé pour la version 1.6 HDi 110 de 1560 cm3, ce turbo redonne les 109 CV du constructeur. Ce turbocompresseur s'installe sur Peugeot 206 (2A/C) 1.6 HDi 110 109 CV du millésime [05/2004 - 02/2007]. Notre conseil : vérifiez que 753420-5006S correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Le turbo de votre Peugeot 206 (2A/C), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Peugeot 206 (2A/C) 1.6 HDi 110 développant 109 CV, la référence 753420-5006S est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 753420-5006S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage haute pression, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre Peugeot 206 (2A/C), test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Ajoutez le turbo 753420-5006S à votre panier en quelques clics : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h partout en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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