Garrett
Turbo OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 4x4 140 CV [06/2012 - Aujourd'hui] GARRETT  (853215-5003S) - 853215-5003S
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Ref.853215-5003S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 4x4 140 CV [06/2012 - Aujourd'hui] GARRETT (853215-5003S)

Opel MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 4x4  7 CV [06/2012 - Aujourd'hui]

Marque Opel

Modèle MOKKA / MOKKA X (J13)

Motorisation 1.4 4x4

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 140 CV

Puissance Kw 103 kw

Cylindrée 1364 cm3

Année [06/2012 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Opel MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 4x4 140 CV de [06/2012 - Aujourd'hui] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 853215-5003S de Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Ce turbo est-il adapté avec votre Opel MOKKA / MOKKA X (J13) ?

Monté d'origine sur la version 1.4 4x4 développant 1364 cm3, ce turbo restitue la puissance nominale de 140 CV. Ce turbocompresseur correspond aux Opel MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 4x4 140 CV du millésime [06/2012 - Aujourd'hui]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 853215-5003S. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Problème : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre Opel MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 4x4, la référence 853215-5003S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 853215-5003S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage haute pression, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 853215-5003S est validé sur banc avant expédition.

Au final : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Face à un turbo neuf pour votre Opel MOKKA / MOKKA X (J13), l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : la référence 853215-5003S est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Ajoutez le turbo 853215-5003S à votre panier en quelques clics : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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