Denso
Injecteur OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTI 4x4 136 CV [01/2015 - Aujourd'hui] DENSO (55570012) - 55570012
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Injecteur OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTI 4x4 136 CV [01/2015 - Aujourd'hui] DENSO (55570012) - 55570012

Injecteur OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTI 4x4 136 CV [01/2015 - Aujourd'hui] DENSO (55570012)

Ref.55570012

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTI 4x4 136 CV [01/2015 - Aujourd'hui] DENSO (55570012)

Opel MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTI 4x4  7 CV [01/2015 - Aujourd'hui]

Marque Opel

Modèle MOKKA / MOKKA X (J13)

Motorisation 1.6 CDTI 4x4

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 136 CV

Puissance Kw 100 kw

Cylindrée 1598 cm3

Année [01/2015 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Injecteur Denso

Type Injecteur Common Rail

Code Injecteur DENSO codé inscrit sur la fiche électrique. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation est nécessaire.

Origine Injecteur Denso Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous possédez une Opel MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTI 4x4 136 CV produite entre [01/2015 - Aujourd'hui] et votre moteur broute ? Vous cherchez un injecteur performant à un coût compétitif ? La référence 55570012 fabriqué par Denso, reconditionné chez Auto Platinium, répond précisément à votre besoin.

Les indices d'un injecteur HS sur Opel MOKKA / MOKKA X (J13)

Quelques symptômes peuvent attirer votre attention sur la santé de vos injecteurs : une perte de puissance en charge, un ralenti instable, une fumée excessive en sortie d'échappement, une surconsommation de carburant, le voyant MIL au tableau de bord avec un code OBD tel que P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, ou encore un fonctionnement irrégulier du moteur.

Reconditionnement en France : notre méthode

Dans nos ateliers, chaque injecteur passe par un protocole strict en amont de toute commercialisation. Le processus inclut un démontage intégral de l'injecteur, un nettoyage professionnel éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement systématique des éléments soumis à usure (buse, joints, pièces d'étanchéité), un test sur banc de pulvérisation, et un calibrage final aux valeurs constructeur.

Ce niveau de qualité accumulé depuis plus de 15 ans nous autorise à vous proposer un injecteur aux performances d'origine constructeur, sans alourdir votre budget.

Les avantages du reconditionné

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Le premier argument reste économique : l'échange standard permet une économie significative comparé au neuf. En second lieu, la fiabilité : toutes nos pièces sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, avec validation du débit sur banc. Pour terminer, l'impact carbone : rénover un injecteur existant abaisse l'impact écologique, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Commandez votre injecteur Opel MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTI 4x4

Optez pour votre injecteur 55570012 sans attendre chez Auto Platinium et profitez d'une garantie 24 mois, d'un envoi en 24/48h partout en France, ainsi que la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.

Besoin d'un conseil ? Notre équipe est joignable au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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