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Garrett
Turbo OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 LPG 140 CV [04/2013 - Aujourd'hui] GARRETT (853215-5003S) - 853215-5003S
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Turbo OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 LPG 140 CV [04/2013 - Aujourd'hui] GARRETT (853215-5003S)

Ref.853215-5003S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 LPG 140 CV [04/2013 - Aujourd'hui] GARRETT (853215-5003S)

Opel MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 LPG 7 CV [04/2013 - Aujourd'hui]

Marque Opel

Modèle MOKKA / MOKKA X (J13)

Motorisation 1.4 LPG

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 140 CV

Puissance Kw 103 kw

Cylindrée 1364 cm3

Année [04/2013 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence GPL

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Opel MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 LPG 140 CV fume à l'accélération et vous soupçonnez le turbo ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 853215-5003S de Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Ce turbo 853215-5003S est-il fait pour votre 1.4 LPG ?

Développé pour la version 1.4 LPG développant 1364 cm3, cette référence restitue la puissance nominale de 140 CV. Il équipe Opel MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 LPG 140 CV du millésime [04/2013 - Aujourd'hui]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 853215-5003S. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Le turbo de votre Opel MOKKA / MOKKA X (J13), comment ça marche

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Le hic : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Sur votre Opel MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 LPG de 1364 cm3, la référence 853215-5003S vous redonne un fonctionnement nominal.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 853215-5003S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage haute pression, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 853215-5003S est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, fait toute la différence à l'usage, pour une fraction du prix.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Opel MOKKA / MOKKA X (J13), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Commander le turbo 853215-5003S

Validez votre commande dès aujourd'hui : garantie 2 ans, expédition sous 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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