Garrett
Turbo OPEL ASTRA J 1.6 CDTi 110 CV [04/2014 - Aujourd'hui] GARRETT (814698-2002) - 814698-2002
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Turbo OPEL ASTRA J 1.6 CDTi 110 CV [04/2014 - Aujourd'hui] GARRETT (814698-2002)

Ref.814698-2002

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo OPEL ASTRA J 1.6 CDTi 110 CV [04/2014 - Aujourd'hui] GARRETT (814698-2002)

Opel Astra J 1.6 CDTI  6 CV [04/2014 - Aujourd'hui]

Marque Opel

Modèle Astra J

Motorisation 1.6 CDTI

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 110 CV

Puissance Kw 81 kw

Cylindrée 1598 cm3

Année [04/2014 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre Opel Astra J 1.6 CDTI 110 CV de [04/2014 - Aujourd'hui] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 814698-2002 signé Garrett, reconditionné dans notre atelier français et contrôlé sur banc.

Ce turbo 814698-2002 est-il fait pour votre 1.6 CDTI ?

Monté d'origine sur le moteur 1.6 CDTI de 1598 cm3, cette référence restitue le plein rendement de votre bloc. Il équipe Opel Astra J 1.6 CDTI 110 CV commercialisées entre [04/2014 - Aujourd'hui]. Le bon réflexe avant d'acheter : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 814698-2002. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 814698-2002 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage haute pression, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 814698-2002 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, fait toute la différence à l'usage, pour une fraction du prix.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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