Espace pro
- - Turbo neuf 779591-2001 SL TURBO
- - Injecteur OPEL ASTRA H CLASSIC (A04) 1.7 CDTi 110 CV [01/2009 - Aujourd'hui] Denso (095000-6130)
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Prix canon
Injecteur dès 67 €
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Turbo OPEL ASTRA H CLASSIC (A04) 1.7 CDTi 110 CV [01/2009 - Aujourd'hui] IHI (VIFC)
Ref.VIFCAvantages
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Turbo OPEL ASTRA H CLASSIC (A04) 1.7 CDTi 110 CV [01/2009 - Aujourd'hui] IHI (VIFC)
Marque Opel
Modèle ASTRA H CLASSIC (A04)
Motorisation 1.7 CDTI
Puissance fiscale 6 CV
Puissance DIN 110 CV
Puissance Kw 81 kw
Cylindrée 1686 cm3
Année [01/2009 - Aujourd'hui]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Turbo HS sur votre Opel ASTRA H CLASSIC (A04) 1.7 CDTI 110 CV millésime [01/2009 - Aujourd'hui] ? À moindre coût, optez pour le turbo VIFC de Ihi, remis à neuf dans notre atelier alsacien et contrôlé sur banc.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Opel ASTRA H CLASSIC (A04) 1.7 CDTI développant 110 CV, la référence VIFC est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Le turbo VIFC testé sur banc avant expédition
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Opel ASTRA H CLASSIC (A04) 1.7 CDTI est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite le nettoyage haute pression, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Ihi, et votre turbo VIFC est validé sur banc avant expédition.
Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, pour une fraction du prix.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : la référence VIFC est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.
Recevez votre turbo sous 24/48h
Validez votre commande dès aujourd'hui pour votre Opel ASTRA H CLASSIC (A04) 1.7 CDTI 110 CV de [01/2009 - Aujourd'hui] : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
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VAD20013
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VED20013
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VIFC
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