Garrett
Turbo NISSAN PRIMASTAR (X83) 2.5 dCi 140 135 CV [07/2002 - 08/2006] GARRETT (714652-2006) - 714652-2006
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Ref.714652-2006

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo NISSAN PRIMASTAR (X83) 2.5 dCi 140 135 CV [07/2002 - 08/2006] GARRETT (714652-2006)

Nissan PRIMASTAR (X83) 2.5 dCi 140  7 CV [07/2002 - 08/2006]

Marque Nissan

Modèle PRIMASTAR (X83)

Motorisation 2.5 dCi 140

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 135 CV

Puissance Kw 99 kw

Cylindrée 2463 cm3

Année [07/2002 - 08/2006]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Nissan PRIMASTAR (X83) 2.5 dCi 140 135 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 714652-2006 de Garrett, rénové par nos soins en Alsace et testé et garanti.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre Nissan PRIMASTAR (X83) 2.5 dCi 140, la référence 714652-2006 vous redonne un fonctionnement nominal.

Le turbo 714652-2006 testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Nissan PRIMASTAR (X83) 2.5 dCi 140 est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec le nettoyage haute pression, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 714652-2006 est contrôlé en conditions réelles.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : votre turbo 714652-2006 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

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Commandez votre turbo Garrett 714652-2006 maintenant : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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